Tahoe 2001, Metallisches Schleifen.

Moin,
habe seit geraumer Zeit ein Metallisches schleifen wenn ich in schärfere Linkskurven fahre bzw links abbiege.
Hab schon alles durchgesehen, aber nix gefunden.

Es klingt so als wenn die Bremsbeläge runter sind und das Verschleißblech schleift, aber die Beläge sind noch Top.
Wenn ich in der Kurve bremse, dann wirds noch etwas mehr
Dann dachte ich auch noch an die Ankerbleche ....aber auch da ist alles OK.
Hatte alles auseinander....aber...Es gibt nirgendswo Anzeichen das etwas schleift (Schleifspuren)

Komischerweise ist es nur bei Linkskurven, bei Rechts ist nur nur gaaaaanz minimal und auch nur ab und an mal was zu hören.

Was könnte es noch sein....... Weiß nimma weiter wo ich noch suchen sollte

Radlager sind er 1 jahr alt und es waren nicht die billigen dinger.

Zitat von AsphaltCowboy

Radfahrer, Rollator, ´n Smart....

Opa klemmt auch nicht mit seinem Gebiss irgendwo im Radkasten

Zitat von 8-ender

Zitat von Bone

Radlager sind er 1 jahr alt und es waren nicht die billigen dinger.

Hat nicht unbedingt was zu sagen.

Aufbocken Räder und Bremssättel runter, dann an den Bremsscheiben wackeln.

Die natürlich erst mit den Radschrauben festspannen....

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ich werd es mal versuchen, wenns wetter und die lust mitspielt.

ansonsten.... schleift es sich bestimmt irgendwann weg

Aber wenn ich das so richtig höre, dann ist für mein empfinden das schleifen zu fein für ein Radlager

Zitat von Barney

Zitat von Schoview

Ich würd auch aufs Radlager tippen.
Das Kreuzgelenk macht zwar auch so einen Lärm, aber den dann ständig bei einer bestimmten Drehlzahl oder lastabhängig, egal in welche Richtung (habsch grad hinter mir)

Kann man ja testen indem man kein Gas gibt wenn man durch Kurven fährt. Wenn man rollen lässt und es schleift dann ist es nicht das Kreuzgelenk. Das macht sich ja eigentlich nur unter Last bemerkbar. So war es bei meinem PU zumindest...

es schleift auch wenn ich ihn nur rollen lasse.

Zitat von Stuebi

wenn du jetzt noch keine Spuren siehst, lass mal länger schleifen, dann kommt das
Was ist, wenn du ihn anhebst und am Rad drehst?

wenn ich am rad drehe (tu ich ja eh schon )
Dann ist nix.
Heute festgestellt, schleift nur wenn und kurz vor der scharfen kurve bremsen ist es gut zu hören.