Frontscheinwerfer 1990 Pickup: Wie zulassen? Umbau möglich? Oder gibt es Funzeln?

Das sind ja genau die, die ich oben beschrieben hab. Werden nicht mehr hergestellt und dadurch selten und teuer.

EBAY USA. Gebraucht kaufen und umbauen.

Zitat von Cantos

Das sind ja genau die, die ich oben beschrieben hab. Werden nicht mehr hergestellt und dadurch selten und teuer.

Stöber ma im Hella Katalog unter den Nutzfahrzeugen.....

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https://www.ebay.de/itm/2x-H4-…id=p2334524.c100667.m2042

Die Reflektoren hab ich drin.Ein paar Anpassungen sind schon erforderlich.

Der alte Audi 200 / Audi 2000 in der US Version hatte auch Doppelscheinwerfer drin, vielleicht einfach mal bei nem anderen Hersteller die Maße vergleichen.

Ich selbst hab in meinem K5 Scheinis drin vom Golf 2.

Zitat von AsphaltCowboy

Zitat von Commander-K.

Ich hab für meinen ´91er C1500 Klarglasscheinwerfer sowie Klarglasblinker gekauft, beides nur mit SAE-Nummer. Da hat bisher bei keiner Polizeikontrolle jemand was gesagt, außer das sie schick aussehen, auch der TÜV-Prüfer hat nichts dazu gesagt, hat nur geguckt ob alles vernünftig funktioniert und die Einstellung überprüft.

Tja, wann ist denn die Erstzulassung in D gewesen.

Wenn es vor den neuen Bestimmungen war, dann ist ja auch alles o.k. so.

Nur bei einer Erstzulassung geht das anscheinend ja nicht mehr.

Das kann ich dir jetzt leider nicht sagen, aber es ist schon eine ganze Weile her.

Moin, wie sind denn eure Scheinwerfer verkabelt? Also die mit E? Nur innen Fernlicht oder beide Fernlicht?

Beide Fernlicht wäre zulässig, aber zwei mal zwei Abblendlicht ist ein NoGo!

Beste Verkabelungslösung ist aussen Abblendlicht, das immer brennt wenn Licht eingeschaltet wird, und innen das Fernlicht dazuschalten.
Sehr effektiv und vor allem StVZO-konform.

Probleme kann es geben, wenn aussen H4 Scheinwerfer eingebaut sind.

Ja ich hatte vor außen Abblendlicht und Fernlicht und die inneren nur Fernlicht zu nutzen. H4 Birnen muss ich nutzen da diese für die Bosch Scheibe vorgesehen sind. Aber es sollte ja gehen das ich bei den inneren einfach kein Abblendlicht mit anklemme. Ansonsten mach ich es wie du schriebst, außen nur Abblendlicht, innen Fernlicht. Danke dir.

Wenn ein H4 Scheinwerfer montiert wird, muss dieser auch in vollem Umfang funktionieren. Da du aber keine vier H4 Scheinwerfer montieren darfst, bleibt dir nur der Weg 2xH4 und 2xH1 zb.

warum darf man keine 4x H4 verbauen?

Wer hat denn da was dagegen?

Bei meinem 92er G20, auch mit dem oben beschriebenen Problem der Beschaffung, ist es so, dass ich 4xH4 drin habe.

Zwei außen mit dem Streifen in der Streuscheibe fürs Abblendlicht und zwei innen fürs Fernlicht, ausschließlich fürs Fernlicht. Steht sogar auf dem Korpus des Scheinwerfers.

Habe da nie drüber nachgedacht, dass das falsch sein könnte, sind ja alle 4 mit E Prüfzeichen.

Zitat von Bob-G20

warum darf man keine 4x H4 verbauen?

weil nach Definition der StVZO alles was verbaut ist auch funktionieren muß.
Demnach ist lt. Gesetzestext ein H4-Scheinwerfer, bei dem das Abblendlicht nicht funktioniert, ein erheblicher Mangel und nicht erlaubt. Andererseits sind aber 4 Glühfäden für Abblendlicht auch nicht erlaubt. (ausser bei Wiederholungsscheinwerfern)

Es ist aber möglich, wenn keine passenden H1 Scheinwerfer verfügbar sind (den Nchweis müßte man im Zweifel führen) , mit einer Ausnahmegenehmigung die inneren H4 Scheinis als "Nur"-Fernlicht zu benutzen.
Das trägt Dir sicher nicht jeder Prüfer ein, und auch dann ist es die Frage, ob die Zulassungsstelle das so übernimmt (muß sie NICHT !!!! aber kann)
Früher war das gängige Praxis, auch ohne Ausnahmegenehmigung. Heute sind die Lüd pingeliger (stimmt nicht, die haben nur kein Rückrad mehr) und deswegen wird's oft verweigert.

Ok, verständlich....

In diesem Fall aber reine deutsche Schikane, oder? Alles was dran ist muss leuchten, diese beiden dürfen aber nicht. Deshalb ist das jetzt verboten....

Ob sowas der Dorfpolizist auch weiß?

Ja Rückräder werden immer seltener,

zum Glück hat meiner noch eins dran.

Allerdings hab ich bei mir auch 4h4s im Van, und der ist ja in D erstzugelassen , bin echt mal gespannt auf meinen ersten TÜV Termin…

Zitat von schwatvogel

Ja Rückräder werden immer seltener,

zum Glück hat meiner noch eins dran.

Allerdings hab ich bei mir auch 4h4s im Van, und der ist ja in D erstzugelassen , bin echt mal gespannt auf meinen ersten TÜV Termin…

Du musst keine Bedenken haben mit deinen Scheinwerfern, ist ja alles original, es sei denn du hast was umgebaut. Gehts dem Dicken gut?