Van - 2002er 1500 Express, 5,7 - Lenkgetriebe plötzlich undicht?!

Hallo Leute,

ich habe gestern unseren Van (2002er 1500 Express, 5,7) auf die Hebebühne genommen, weil ich mich eigentlich um den undichten Unterdruckkram kümmern wollte.

Heute früh wollte ich dann nochmal schnell was nachsehen und was finde ich da vor, eine riesige Pfütze unter dem Lenkgetriebe!

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Bin ich froh, dass das in der Werkstatt und nicht auf dem Hof oder gar unterwegs passiert ist!

Einerseits ist der eine Druckschlauch sehr ölfeucht:

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Gleichzeitig sieht es so aus, als wäre das Lenkgetriebe am Eingang der Lenkwelle undicht, denn unter der Schutzmanschette ist es feucht:

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Wie man hier am oberen Bildrand sieht, ist auch das eine Rohr von der Servopumpe kommend ganz schön gammlig, aber trocken:

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Nun die Frage, kann das nur der Schlauch sein, und hat das Lenkgetriebe mit vollgespritzt? Oder muss ich mit einem defekten Lenkgetriebe rechnen? Habt Ihr das schon gehabt?

LG,

Kristian

Unabhängig davon, ob ich jetzt das Lenkgetriebe tauschen muss oder nicht, werde ich die Schläuche erneuern. Könnt Ihr mir bitte behilflich sein, bei der richtigen Auswahl der Schläuche?

Beim Druckschlauch würde ich den Gates 353600 erkennen:

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Und beim Rücklauf den Gates 352474 erkennen:

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Wobei ich beim Rücklauf wohl auch einfach auf Meterwahre zurückgreifen kann, keine Ahnung, warum der teurer als der Druckschlauch ist?!

DEVIL963 danke fürs verschieben und sorry für die Arbeit, bin zu selten hier...

Super, danke für die Antwort, die Schläuche kommen auf die Liste

Spiel hat es keins. Den Dichtring habe ich bei RA gefunden. Geht der Wechsel gut von Außen oder muss es zerlegt werden?

Okay, ich guck's mir mal an. Dann brauche ich ein paar mehr E-Teile, oder? Fürs Schleppmoment habe ich einen Drehmo mit Uhr

Falls jemand auf die Schnelle einen Link in den Favoriten hat, zur Lenkgetriebeüberholung, würde mich das sehr freuen

So, Schläuche sind getauscht und der Lenkgetriebedichtsatz vorerst im Regal. Alles mit Bremsenreiniger abgespritzt und keine Undichtigkeit mehr gefunden. Mal schauen wie es nach dem Sommerurlaub aussieht, dann entscheide ich neu, ob das Lenkgetriebe noch dran ist.

Tja, bis zum Sommerurlaub bin ich nicht gekommen. Plötzlich wieder die Lache unter dem Auto:

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Und wieder das Getriebe nass, aber alle Schläuche trocken, es kam wieder von oben gelaufen, der Ausgangs-Simmerring scheint unauffällig zu sein:

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Also raus damit und auf den Waschtisch:

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Ich habe entschieden nur den undichten Eingangs-Siri zu wechseln. Der Rest war unauffällig und die Funktion gut. Ohne Not das ganze Getriebe zerlegen, habe ich mir gespart. Also muss nur der Siri raus, eine Schraube hilft:

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Neuer rein:

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Und wieder ab an sein Platz, 1,5h war alles erledigt. Nun hoffe ich, dass da Ruhe ist!

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Eingelaufene Flächen gab es erfreulicherweise keine.