Hallo zusammen!
Ich möchte an dieser Stelle einmal mein Projekt vorstellen, ich bin seit über 3 Jahren dabei und habe es nun auf der Strasse.
Es begann Ende 2018 aus einer Laune heraus, ich entdeckte einen Haufen Altblech in Form eines 1951er GMC Pickups welcher zum Verkauf stand. Nach einiger Diskussion mit dem Verkäufer und der Regierung reifte der Entschluss etwas völlig unvernünftiges zu tun und den Versuch zu starten den Haufen Blech auf die Strasse zu bringen. Zumal der Verkäufer meinte wenn ich fertig wäre würde er sich um die Papiere kümmern, es gab zu dem Zeitpunkt nur den Title und den Zollnachweis.
Was fand ich vor? Die Karosserie eines GMC 100 Trucks auf dem Rahmen eines 90er Caprice mit 305er Motor und TH700r4 Getriebe, umgerüstet auf Vergaser. Geht sowas? Der Verkäufer meinte ja, ich war mir nicht sicher habe es aber riskiert.
Es fehlten diverse Teile bzw. mussten ersetzt werden, es gibt in den Staaten aber einen großen Markt dafür, ich bekam alles was mir fehlte (für Interessierte: Chevy Duty, LMC z.B.). Zumal mir der Verkäufer anbot die Teile zu einem Kontakt zu schicken und zusammen mit Fahrzeugen die er bezog als Ersatzteile im Container zu versenden. Das dauerte eine Weile, klappte am Ende aber wunderbar und war für mich recht günstig.
Ich will hier nicht auf alle Einzelheiten eingehen, im Laufe der Zeit musste ich aber feststellen dass derjenige der das Projekt mal begonnen hatte aus meiner Sicht ziemlich stümperhafte Arbeit geleistet hatte. Das ganze war doch recht wild zusammen gesteckt, ich kann jetzt nicht behaupten dass ich Vollprofi bin aber das ging gar nicht. Kabine auf den Rahmen geschweißt, Bleche eingesetzt mit riesen Überlappungen, Bodenbleche ersetzt aber nicht richtig ausgerichtet, Türausschnitt unten zu eng um nur einiges zu nennen. Kurz und gut, manchmal stand ich kurz vor der Aufgabe. War aber keine Option, also weiter.
Winter 18/19 > Auseinander nehmen, erste Bestandsaufnahme, erste Teile bestellen
19/20 > Rahmen aufbauen, Kabine Aufbauen, diverse Blecharbeiten
20/21 > Montage. Kabine, Front, Ladefläche. Im September dann zurück zum Verkäufer zur Zulassung.
Und nu? Habe ich ihn zurück und darf auf Deutschen Strassen fahren. Hatte ich nicht wirklich mit gerechnet. Im Anhang einige Bilder dazu.
Was kommt als nächstes? Das Rat Rod Design aussen wird bleiben, innen wird er schick gemacht. Ich werde berichten. Und zur Technik sicher noch die eine oder andere Frage stellen, dann aber in der richtigen Rubrik.
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