meine neue Bürde, vom Van zum Camper, 03 Express 3500

Moin, nach einiger Zeit wollte ich auch mal meine neue Bürde vorstellen.

2003 Express 3500 mit 6,0 LQ4

an sich ein geiles Auto, ich hatte leider Pech, dass die Vorbesitzer so viel verbasteln lassen haben, dass mir das als Laie vor dem Kauf leider entgangen ist. Aber naja, wie das immer so ist, man bastelt von einem Problem zum nächsten, lernt dadurch viel über sein Auto und das schadet ja erstmal nicht.

In der Zukunft soll der Van zum offgrid Camper umgebaut werden. Dieses Jahr steht der erste Trip nach Skandinavien an. Bis dahin mache ich erstmal was ich schaffe und danach geht es weiter.

Nach Doppelbatteriesystem mit 30A Ladebooster, Solarladeregler und LiFePo Batterie sind aktuell Isolation und Dachträger die Baustellen.

Zitat von Radersilvo

Schönes Auto, schönes Projekt - wünsche gutes Gelingen!

Servus von unterwegs,

Radersilvo

Zitat von -xXTomXx-

Auch ich wünsche dir maximale Erfolge beim Umbau !

Gruss

danke euch beiden, wird schon schief gehen, ne Spaß bei Seite, ich bin guter Dinge, ich konnte viel Vorbesitzerpfusch schon beseitigen und so langsam wird es.

Zitat von lenagregory

Cooles Projekt! Bitte berichte gelegentlich über den Fortschritt.

Ist das ein AWD?

AWD gab es beim 3500er leider nicht, ich spekuliere allerdings auf einen 4x4 Umbau

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Zitat von Bjoernebo

Glückwunsch, wird bestimmt eine tolle Aufgabe. Darf ich meine bessere Hälfte nicht zeigen. Sowat willse och haben.😅

das kann ich verstehen, meine Freundin steht auch auf den Van

Zitat von Bjoernebo

Umbaukit zum Allradler.🤔

Was der freie Handel alles so bietet.👍

Aber abgesehen vom Mordsaufwand ne kostspielige Entscheidungsfrage.

Nachträglich umbauen ist bei den Amis ja quasi standard. Guten Allrad gab es bei den Vans eh nie ab Werk, es gab das Visco Mitteldiff mit 1/3-2/3 Verteilung als AWD im 1500er und für 03 und 04 auch im 2500er, aber nur mit 7,2er IFS. Allrad muss es schon sein wenn man sich am Strand nicht festfahren will oder auch mal bergige Pässe fahren will. Quigley Conversions konnte man ab Werk für 2500 und 3500 bestellen, die haben dann vom Prinzip her nichts anderes als Timberline und Weldtec gemacht. Aber dafür hat man dann 9,5" Achse hinten und 9,25 IFS vorne, das ist mal ein anständiger Allrad für so einen Van. Bei den Ford E350 kommt dann sogar eine Starrachse vorne rein, die Dinger sind dann quasi Rockcrawl Camper