Seit zwei Jahren steht mein Blazer S10 ungenutzt auf dem Hof rum, weil er nicht rund läuft und beim Anfahren aus geht. Verschiedene Werkstätten hier in Varna fanden keine Lösung, haben Einspritzanlage zerlegt, Verteiler erneuert, Benzinfilter getauscht usw. Hab mir jetzt aus lauter Langeweile den Kleinen mal vorgenommen, die Batterie getauscht, nebenbei eine Beschädigung der Kabel entdeckt, und beim Checken der Zündkabel festgestellt, das die Kabel von Zylinder 5 und 6 vertauscht waren. Ein Armutszeugnis für die Werkstätten.
Jetzt meine Frage:
Wer hat die Kabel von Batterie zu Lichtmaschine und Anlasser schon einmal gewechselt und hat Bilder davon, was benötige ich an Kabeln (Länge-Durchmesser-Kabelschuhe)? Möchte jetzt nicht zerlegen, und bekomme dann die Teile nicht.