Geschwindigkeit

Das was mein Taschengeld her gibt

...aber ne, meistens fahre ich auf BAB so zw. 90 und 120Km/h, cruise ON und rollen lassen.

Der DD mag diesen Bereich und der Verbrauch bleibt unter 12L/100Km.

Im Sparwahn hänge ich mich hinter nen Lkw und kann dann mit ca. 9L/100Km ans Ziel kommen

Und jaaa, ich habe die Abriegelung getestet.... nach GPS bei 156Km/h.

Vielleicht musste er nur nötig? 😆

Ansonsten ist mir persönlich 120-130 ne angenehme Reisegeschwindigkeit.

Kommt drauf an, was man vor hat. Gestern ganz gemütlich mit 100-120 in Kurzurlaub und es kann aber auch mal bis Anschlag gehen. Das gemütliche ist aber viel angenehmer.

Ich suche mir eigentlich meisten einen zu schnell fahrenden lkw zum hinterherfahren, sonntags gönn ich mir auch mal die 120. vmax nie getestet und interessiert mich auch nicht, für so Späße nehm ich den Volvo.

Meine AB Geschwindigkeit ist meist so 65 Meilen, das sind so ca echte 110 km/h ( mein Tacho geht etwas nach) aber je nach Situation gehts dann auch mal bis an die 80 aber die 65 sind einfach meine Reisegeschwindigkeit und es ist mir egal wie schnell andere fahren

Zitat von Mproper

und es ist mir egal wie schnell andere fahren

Mir auch, solange sie langsamer sind ....

Mal im Ernst, warum stellt man sich die Frage, ob 140 km/h zu schnell sind, überhaupt? - Meine Reisegeschwindigkeit liegt deutlich darüber

(ausser midm Bus)

Ach was, das sind Autos!!! und keine Hamster 🐹

Ich fahr meist um 160 und das auch länger als eine Stunde, so der Verkehr das erlaubt.

Kein Problem.

Zitat von lenagregory

Ach was, das sind Autos!!! und keine Hamster 🐹

Ich fahr meist um 160 und das auch länger als eine Stunde, so der Verkehr das erlaubt.

Kein Problem.

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Allerdings fährst du ja auch ein Fast Neuwagen, der GMT 400 ist dagegen Farwerkstechnisch eine Rübenmühle, wobei ich für mich entschieden habe, so zu fahren wie ich fahre, ab und an lass ich denn schonmal laufen, wenn mir danach ist und es die Ab zuläßt

Moin,

ich schüssel meist so mit 100 / 110 km/h über die Bahn.

Mein Tacho zeit auch 5 -10 km/h zuviel an.

Laut Tacho z.B. 110, aber nach GPS nur 104/105 km/h

Ist aber , so glaube ich, bei sehr vielen Fahrzeugen (auch neueren) so.

Ist mir grade erst wieder aufgefallen, als ich aus Spanien zurück gefahren bin.

Meiner darf nur 104 Kmh fahren da ansonsten der Anpressdruck vom Heckspoiler das Zulässige Gesamtgewicht überschreitet.

Ich fahre 120-140 laut Tacho.

Sind 100-120 laut Navi 👍

Reicht mir, der Sprit ist mir dabei völlig Latte.

Alles drüber möchte ich dem dicken einfach nicht zumuten, ist halt n gemütlicher 24 jähriger wagen und 29 jähriger Fahrer.

Sonst hätte ich mir auch n Coupe geholt.

Bin 16 Jahre mit 90 über die BAB gefahren, das beruhigt und mit 120 ist fast schon zu schnell jetzt😂

Also Reisegeschwindigkeit irgendwo zwischen 110km/h und 130km/h.

Allerdings fahre ich den PU auch mal gerne aus... Also bis zum Begrenzer... Aber nicht über längere Zeit. 10min reicht, ist sonst zu stressig...

Als der Dicke noch bis 3,5 to zugelassen war sah er im Winter schon mal die 120 - 140 km/h. Für den Rest des Jahres waren maximal 120 angesagt, eher so um die 110 - wegen der aufgesattelten Wohnkabine.

Naja und seitdem wir vollbepackt mal auf der Waage waren - und er daraufhin jetzt bis 4,2 to zugelassen ist ,

ist ja eigentlich eh bei 100 km/h Schluss. Billiger ists eh.

Servus,

Radersilvo

Das kommt ja eher auf den Zustand des Fahrwerks an. Je mehr ausgeleiert, umso langsamer.

Meiner läuft auch mit über 160 prima, aber ich bin alt genug, dass mir meistens reicht, es zu können, wenn ich wollte.

Mein Tacho zeigt 2-3% zuwenig an, meist setze ich den Tempomat bei 120, weil da der Verbrauch am geringsten ist (im Vergleich zu 100)

Bei 80 geht die Reichweite nach oben. Das fährt man ja freiwillig in Norwegen, wegen der hohen Strafen.

Bei mir sind es meist gemütliche 75mls, etwa 120. Beim Überrholen auch kurzzeitig etwas mehr.

Den Begrenzer hatte ich anfangs nicht auf der Pfanne, hatte mich nur über die Höchstgeschwindigkeit von 160 im Schein gewundert bis ich dann mal nicht aufgepasst habe und den Nackenschlag bekam als die Spritzufuhr ausblieb. Sanftes Abriegeln geht anders

Ich als erfahrener Rallye Fahrer berechne natürlich anhand der zu fahrenden Strecke und der zeitvorgabe die Geschwindigkeit die ich halten muss. Kann durchaus mal vorkommen, das ich die dreifache Lichtgeschwindigkeit erreiche für den Highscore