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Kühler defekt, oder is der noch ok

  • Tach jesacht,


    habe mal eine Frage zum Kühler.

    Ich kann nicht einschätzen, ab welcher art von "Deformierung" der Kühler in seiner Leistung geschwächt ist...

    So sieht er aus:

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    Was meint ihr dazu? Ist der noch ok, oder muss das erneuert werden?

    Dicht ist er. Nur gereinigt gehört er mal.

  • Achherje, mit der Brechstange und dem Vorschlaghammer rausgeholt. :lach:


    Wenn der dicht ist, keine Korresion erkennbar, dann mit etwas Zeitaufwand die Kühllamellen mit Minischlitzdreher und weicher Zahnbürste wieder "in Form" bringen.


    Hast ne Menge Arbeit vor Dir, wünsche viel Erfolg und das der Dicke wieder flott wird. :thumbup:

    Gr. aus der Hauptstadt
    Bjö
    Trailblazer 2002 LTZ 4,2L LPG Euromodell
    >KURZ VOR DER PRESSE ICH WAR ,ABER LIEBHABER MICH RETTETE!< :)
    es war einmal: 81er VW Derby 50PS!! satt
    88er Audi Quattro
    00er Accord TypeR 3.0
    seit 03-2015 Trailblazer

  • Naja Dirk, dass mit der entspannenden Abendbeschäftigung nach einem stressigen Tag, meinte ich schon so. Klappt gut, auch wenn es paar Minuten🤭 dauert.

    Aber nachdem ich das Teil vom 2.Thread nun in Nahaufnahme sah, mmh...🤔

    Denk an den Satz ...Hätte ich es gleichmal richtig gemacht.


    Ich Klugscheisser :1007:

    Gr. aus der Hauptstadt
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  • Also zu heiß wird der in den hiesigen Breitegraden durch die paar gebogenen Lamellen nicht. Evtl könnte es, wenn das Kühlsystem ansonsten iO ist, in den Alpen mit 2,5t am Haken bei 42C Außentemperatur enge werden.


    :wegrenn:


    Ich würde ein wenig geraderücken, wo man gut ran kommt und gut ist!

    Gruß :)


    BASTI

    ---------------------------------------------------
    - 87´er Firebird Formula 305 MT (sold)
    - 86´er Chevrolet K5 Blazer (M1009 military, seit 2014 in Vollrestauration)
    - 06´er Citroen C2 1.4 Confort (seit 2006)

    - 22´er Citroen C5 Aircross 1,6 Hybrid 225 - Shine Pack
    - 16´er Ford Focus Turnier Red-Edition 1.0
    - 07´er Honda VTR1000F (in rot)

    - 88´er Simson SR50 B4 (seit 1996! -> In 2021 komplett neu aufgebaut)

    - 59´er MZ-ES 250 (In 2022 komplett neu aufgebaut!)

    - 69´er Simson Schwalbe KR51/1

  • Das klingt doch alles gar nicht mal schlecht.

    Dann versuche ich den mal ordentlich zu spülen und ein bisschen herzurichten. Dann kommt er wieder rein

  • Ich habe mir bei Wish so einen Kühlerkamm bestellt, der hat 4 verschiedene Größen…. Hab den natürlich noch nie benutzt und das Teil hat damals auch nur 1 € gekostet…. Eventuell würd auch ein alter Kamm helfen….

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