Moin! Ich musste für eine neue HU beide Spurstangen und die beiden oberen Traggelenke erneuern, demnach muss ich ne Achsvermessung machen lassen.
Hat jemand die Solldaten für Spur/Sturz?
Ich kann mir vorstellen das die Werkstätten hier den Tahoe nicht in der Datenbank haben.
Grüße!
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Eine gute Werkstatt sollte das haben.
Bist der Beste! Vielen Dank!
Nabend. Bei mir hat der Tüv ein leichtes Spiel bei der Lenkung bemängelt und im Sommer konnte ich mit den 20 Zollern die der Junior unbedingt drauf haben wollte zum Schluss nicht schneller als 100 km/h fahren 🤔🤔🤔🤔
Hätte da ein Gelehrter eine Lösung???
Mit freundlichen Grüßen Torsten aus Wunsiedel
Als erstes den Verursacher entsorgen und wieder vernünftige Räder montieren.
Breite Niederquerschnittsreifen veträgt die Vorderachse des GMT 800 einfach nicht. Dafür ist die Aufhängung zu schwach.
Und dann alle Gelenke erneuern, am besten inklusive der Traggelenke.
Weiß nicht, ob es an meinem Alter liegt? Aber solch schöne Classiker, egal welche Marke und Größe, mit irgendwelchen Tuningteilen der Neuzeit zu verschanden, davon halte ich persönlich nix.
Fette Reifen, Edelstahlauspuff oder höheres Fahrwerk, nur der " geilen Optik" wegen, haben m. E. nüscht mit entspannten Fahrfeeling zu tun! Deswegen habe ich aber solch ein Gefährt , um genau dieses zu erleben. 🤷🏼♂️
Wie Gregor schrieb, runter damit und schauen, welches Gelenk Schaden genommen hat.
Und bedenken...ein Graukittel aus einer Standardbehausung der DEKRA, sollte eigentlich unsere Fahrzeuge nicht beurteilen können.
Spiel ist nicht nur Serienmäßig zwischen Haube und Kotflügel! 😉
Morgen in die Runde 🌞
Danke für die Antwort von euch und im neuen Jahr werde ich das in Angriff nehmen 💪👍
King Kerosin 
Du solltest das mit den Kategorien ja eigentlich wissen... .gif "Anmotz"){kind=small}
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