Moin.
Beim GMT400 gab es ab 1998 die Option "third door". Ist dann extended Cab three door.
Ab GMT800 sind die extended cabs alle mit "4" Türen gebaut.
Moin, mein Pu ist von 97 und hat eine dritte Tür, eine "Selbstmördertür" auf der Beifahrerseite, aber der wird wie schon genannt bezeichnet "extended Cab Three door" ob das nur eine Option war, kann ich nicht sagen
Ich sag's mal so, mir ist beim GMT400 von Bj. 93 bis 99 noch nie ein Extended Cab untergekommen, der die Selbstmördertür nicht hatte.
Ich halte die 3.Tür für eine nicht extra erwähnenswerte Serienausstattung beim Extended Cab.
Auch im originalen Werkstatt Manual von 1994 zB. ist eine zweitürige Variante garnicht erst beschrieben.
Ich sag's mal so, mir ist beim GMT400 von Bj. 93 bis 99 noch nie ein Extended Cab untergekommen, der die Selbstmördertür nicht hatte.
Ich halte die 3.Tür für eine nicht extra erwähnenswerte Serienausstattung beim Extended Cab.
Auch im originalen Werkstatt Manual von 1994 zB. ist eine zweitürige Variante garnicht erst beschrieben.
Nicht richtig, das kam erst mit dem Facelift ab 95 und nach Einführung des Beifahrer Airbags. RPO E24 ... glaube ich.
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Ich selbst habe noch nie einen ext.Cab vor 1997 mit der third door gesehen.
Ich selbst habe noch nie einen ext.Cab vor 1997 mit der third door gesehen
Ich kenne zwei 94er (lt.VIN) mit Selbstmördertür.....
Sachen gibt's
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