Hallöchen,
Wo findet man eigentlich die Motornummer am g20 5.7 tbi von 1990 ?
Diese muss hier vom TÜV jedes Jahr überprüft werden ![]()
Danke
Markus
Hallöchen,
Wo findet man eigentlich die Motornummer am g20 5.7 tbi von 1990 ?
Diese muss hier vom TÜV jedes Jahr überprüft werden ![]()
Danke
Markus
Motornummer .....
..... Diese muss hier vom TÜV jedes Jahr überprüft werden
Wo wohnst Du? Sicher nicht in Europa.
so einen Schwachsinn hab ich noch nie gehört und ich hatte schon einige Amis...Geh in eine Werkstatt, wo der Prüfer hinkommt...
Da gibts eigenlich nie Probleme ...
Zur Dekra oder TüF selber fahren macht man doch nich ...tststs
Die Motornummer steht am Block direkt hinten oben links oder rechts ,wo die Getriebeglocke angeschraubt ist...Also sehr gut zu prüfen ;o)
Motornummer .....
..... Diese muss hier vom TÜV jedes Jahr überprüft werden
Wo wohnst Du? Sicher nicht in Europa.
Korrekt ![]()
Hier auf Zypern im türkischen Teil ist so manches anders...
so einen Schwachsinn hab ich noch nie gehört und ich hatte schon einige Amis...Geh in eine Werkstatt, wo der Prüfer hinkommt...
Da gibts eigenlich nie Probleme ...
Zur Dekra oder TüF selber fahren macht man doch nich ...tststs
Die Motornummer steht am Block direkt hinten oben links oder rechts ,wo die Getriebeglocke angeschraubt ist...Also sehr gut zu prüfen ;o)
ah ok danke ich hatte mal chatgpt gefragt und da kam raus dass die Motornummer beifahrerseitig unterhalb vom Ventildeckel (oberhalb von der Wasserpumpe) steht..
also genau da wo Klimakompressor und co davor ist..
Dann schau ich mal nach der Motornummer in Abtriebsrichtung um das Getriebe...
ich hoffe das sieht man von unten und muss nicht das Doghouse raus machen.. ![]()
Ist das die Motor Nummer?
denk schon ... ;o)
Ist das die Motor Nummer?
Nein,
das ist die Gussnummer.
Die Motornummer ist auf einer geschliffenen Fläche eingestanzt.
In der Regel vorne rechts, stirnseitig direkt unter dem Zylinderkopf auf dem Block.
Ist das die Motor Nummer?
Nein,
das ist die Gussnummer.
Die Motornummer ist auf einer geschliffenen Fläche eingestanzt.
In der Regel vorne rechts, stirnseitig direkt unter dem Zylinderkopf auf dem Block.
Ja wie jetzt... ?!?!
also doch vorn am Motor wie ich geschrieben hatte? (da wo der Klimakompressor fest gemacht ist?)
Ist Casting Nummer = Gussnummer? Im Decoder finde ich das:
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Und den Block in meiner Garage habe ich auch darüber gefunden. Zu der eingestanzten Nummer vorne finde ich auf die schnelle nichts. Finde ich gerade interessant das Thema 😎
wie ich geschrieben hatte
Nein.
Du hast geschrieben unterhalb vom Ventildeckel. Da ist sie nicht, das ist ja noch der Kopf.
Eine Etage tiefer steht sie, auf der Ecke vom Block!
Casting Nummer = Gussnummer?
Jepp.
Die Seriennummer steht aber vorn.
Jetzt bin ich komplett verwirrt.
wie ich geschrieben hatte
Nein.
Du hast geschrieben unterhalb vom Ventildeckel. Da ist sie nicht, das ist ja noch der Kopf.
Eine Etage tiefer steht sie, auf der Ecke vom Block!
Also jetzt doch auf der Abtriebsseite ? aber man sieht nur von unter dem Fahrzeug hin... oberhalb vom Ölfilter?
ZitatBitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.
Casting Nummer = Gussnummer?
Jepp.
Die Seriennummer steht aber vorn.
Seriennummer = Motornummer? also doch hinten oben ?!?!
also Hinten am Motorblock und nicht vorn an der Aggregatseite?
Sorry ![]()
![]()
Wer lesen kann ist klar im Vorteil......
Bin schon durch's Lesen verwirrt.
Man, so ein Thema kann bei mir Soizid verursachen🫣
Vielleicht sagen Bilder mehr als Worte? 😉Bitte melden Sie sich an, um diesen Anhang zu sehen.
Danke.
Wenn man nun noch kundtut, daß es "optional" natürlich auch die Möglichkeit gibt, die Nummer hinten oben links auf dem Block zu finden, kommste dem Strick tatsächlich nahe ![]()
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Ist das die Motor Nummer?
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Danke
Also doch wie ich gesagt hatte hinter/unter dem Klimakompressor.
Der sitzt an der Beifahrerseite ja genau da.
Dann geh ich mal das Endoskop an schmeißen...
Danke... ![]()
Ist das die Motor Nummer?
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Danke
Also doch wie ich gesagt hatte hinter/unter dem Klimakompressor.
Der sitzt an der Beifahrerseite ja genau da.
Dann geh ich mal das Endoskop an schmeißen...
Danke... ![]()
Zu früh gefreut...
Aus der Zeichnung 1 da sitzen Aggregatehalter davor incl. Klimakompressor
Und 2 mein Ölfiltergehäuse sieht ganz anders aus da ist zwar ne blanke Stelle vom Block also die Verlängerung wo der Kopf angeschraubt ist: aber das ist genau da in der Verlängerung wo die Gussnummer eingegossen ist ![]()
mein Ölfiltergehäuse sieht ganz anders aus
Gibt noch eine Version mit einer schmalen senkrechten Fläche auf der Höhe des Ölfilterflasches.
Guggsduzeichnung.
Ansonsten bleibts bei der Location vorne hinter den Aggregaten.
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