Allgemeine Frage zum Blazer 1999

Hallo Forum

Heute habe ich mich entschieden mir einen Chevrloet Blazer zu kaufen.

Zur Ausstattung:

V6, 4,6 Liter,
EZ: 1999
199.330 KM
Klima, el Sitze, Radio mit CD-Wechsler (original)
schwarzes Leder
Automatik, Tempomat usw.
4WD

Meine Fragen wären:

Was ist zu beachten bei dem Fahrzeug, irgendwelche spezifischen Mängel?

welche Wartungen werden empfohlen?

Das Fahrzeug hat einige Problemchen, u.a.:

Motor "sägt" im Leerlauf, ab 2000upm ist OK

Im Kat rappelt es (tönt zumindest aus der Richtung)

Die Klimaanlage bläst abwechslend heiss und kalt (wechselt alle 10 Sekunden, Kältekreis ist aber OK)

Ich weiss dass es nicht gerade die besten Vorraussetzungen für ein Fahrzeug aber für CHF 1000,00 und mit Tip-Top Innenausstattung ist das für mich kein Problem, es soll ja nur ein "Spielzeug" sein

Wäre euch für eure Hilfe sehr dankbar.

Wenn ich das Fahrzeug am Montag habe werde ich auch Fotos und Infos einstellen.

also erstens isses kein 4,6 Liter sonder ein 4,3 er

dann noch die Frage ob's ein 4 Wd ist ?

das Gedöns mit Leder, el. Sitze, wobei du die Sitzheizung nicht erwähnt hast -

ist alles Original.

Das Rappeln vom Kat sowie die Lüftungsgeschichte weißt auf neue Kosten hin,

die Du hoffentlich beim Kauf - mit in Kauf genommen hast.

Somit isses die beste Spardose die Du dir anschaffen konntest

Viel Spaß beim Schrauben (lassen)

und noch ein hier

Hi, danke für deine Antwort

es ist ein 4WD, steht doch da

Bei CHF 1000 nehme ich vieles in Kauf, zumal die "Kisten" hier um die CHF 6000 kosten.

Kat hab ich mir heute schon aufm Schrott besorgt (CHF 150) und Lüftung mal sehen was die hat, viellericht nur ein Fühler.
Erst mal die Fehler auslesen lassen.

Was mir am meisten Kummer maht ist das sägen im Leerlauf, hast du eine Idee was das sein könnte?

PS: Ich schraube selbst

Gibt es irgendwo ein Werkstatthandbuch zum Download oder so?

Werkstatthandbuch zum Download leider nicht

meist ist kaufen angesagt - empfehlung : Haynes Repair Manual

ist auch mit E-Schaltplänen

Sorry, hatte die 4Wd überlesen :zzz: :zzz:

So, ich hab ihn dann seit heute (am Montag wird er eingelöst).

Der Motor läuft wieder wie ein Uhrwerk und hat gut Power, war eine Zündkerze.

War das erste mal dass ich ein Rad abbauen musste um eine Zündkerze zu ersetzen..... wer sowas baut sollte bestraft werden

Der 4WD Antrieb funktioniert, die Untersetzung auch

Hat der eigendlich vorne keine Federn am Fahrwerk? Nur die Dämpfer?

Hi Selber-Schrauber

"Drehstabfedern"

Sorry für die dumme frage:

WAS IST DAS?

Und ist was ist zu tun wenn die Vorderachse fast auf den Gummi-Dämpfern aufliegt?

Sorry wegen der Frage, ich kenn das nicht, hatte die ganze Zeit einen Range Rover mit Luftfahrwerk....

Hoi

ich kann dir da eigentlich nur raten ,3 Dinge zu tun:
"googel" mal zum Thema. (Ich bin zu blöd, die entsprechenden Links hier rein zu bauen.)
Kauf dir eine Reparaturanleitung, "Haynes" oder sowas.
Such dir eine "richtige" Ami-Werkstatt, davon müsste es doch im Süddeutschen Raum reichlich geben.
Zum Thema Klimaanlage: Ich würde anfangen mit Neufüllung, Drücke prüfen,
Fehlerspeicher ablesen lassen. Wenn sich dann immer noch keine erleuchtung
einstellt: einen fragen, der die typischen Fehlerquellen kennt.(siehe oben )

lesen macht stark:

Haynes Repair Manual

ist auch mit E-Schaltplänen

hatte ich schonmal geschrieben, dort ist auch dein Drehstabproblem drin

:bash:

Erst mal haben *bestellt iss"