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Moin,
Ich bin natürlich immer noch auf der Suche.
Habe aber nun eine andere "Kleinigkeit" erledigt.
Habe das 3. Bremslicht getauscht.
Leider sind die 2 Clips welche die Schrauben halten nicht mehr die besten. Die Schrauben müssten auch getauscht werden.
Weiß wer wo ich die herbekommen oder wie diese heißen damit ich nach suchen kann?
Es geht um diese Schraube
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könnte der Fehler auch an diesem teil liegen, dann sollte bis dahin ja Spannung anliegen
ich sehe da eine Schrauben, kann man es öffnen und mal schauen ob ne kalte Lötstelle zu sehen ist oder etwas anderes auffällig ist, bevor du auf der suche nach Ersatz gehst
Jup, geöffnet und alles ok. Spannung kommt dort schon nicht an.
OBD2 port auch ohne Funktion. Deutet alles auf Steuergerät hin. 
Habe folgendes Modul gefunden
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Schalt Geräusche bei Links- und Warnblinker.
Bei Rechts kein Schalt Geräusch.
Wie kann man eigentlich erkennen ob AFM evtl gelöscht wurde?
Gibt ja mehrere Ansätze.
Nur per Steuergerät
Steuergerät und Heber
Und komplett inkl Verteilerplatte.
Letztere ist einfach an der planen platte zu erkennen.
Wie kann man die anderen beiden Optionen erkennen?
Alles anzeigenDas teste ich wie
Wenn Du weißt, wie man Kabel aus einem Stecker auspinnt, solltest Du das mit port 16, das Kabel für hinten rechts, mal machen. Dann die Batterie für ca 5 Minuten abklemmen und wieder anschließen.
- Blinkversuch und schauen, was passiert. Blinkt es vorne rechts? Eventuell schnell?
- - wenn nein, Kabel an port 15 auspinnen und erneuter Versuch
-- wenn ja, hat der Kabelstrang/Leuchte nach hinten rechts einen zu hohen Stromverbrauch
(Kriechstrom bis Kurzschluss, defekte Leuchteneinheit, korrodierte "abgesoffene" und versalzene Stecker oder eine korrodierte nasse Anhängersteckdose)
Ersatzweise kann man in die ausgepinnten Steckplätze auch mal Kabel für die entsprechenden Leuchtmittel (simuliert) direkt einstecken Wenn es dann läuft, ist zumindest das BCM nicht der Fehler und Du bist einen gewaltigen Schritt weiter!! (Denn ein BCM im Fahrzeug anmelden können in Deutschland nur noch sehr sehr wenige Werkstätten)
Danke, werde ich dann mal angehen.
Alles anzeigenIch hätte eher die billige hintere Chinaleuchte in Verdacht.
welche bei Warnblinker problemlos funktionieren?
welche bei manuellem Signal problemlos funktionieren?
und warum nur die hinteren, wenn vorne und hinten nicht geht, wenn man nur rechts blinkt?
Wenn das BCM einen zu hohen Spannungsabfall auf einer Seite dedektiert, schaltet es die Ansteuerung für die Seite ab.
Ich vermute genau das. Und da liegt die Heck-Elektrik mit den Nachrüstleuchten einfach nahe.
Hm ok. klingt logisch.
Das teste ich wie? Die Blinker sind reguläre gelbe Lampen in den Rückleuchten.
Alles anzeigenVom Schalter am Lenkrad gehen 3 Leitungen zum BCM, Rechts, Links und Warnblinker - diese sind unter Spannung.
Wenn ich diese am Stecker am Lenkrad messe, hat die Leitung für rechten Blinker keine Spannung.
was denn nun???
Wenn am BCM das braune Kabel an Pin 16 Spannung hat aber am Multischalter am Stecker X1 port D nicht, ist es ein Kabelfehler.
Etwas falsch aus gedrückt - da fehlt ein "normalerweise"
Alles anzeigenIch hätte eher die billige hintere Chinaleuchte in Verdacht.
DAS ist sehr gut möglich, da die Widerstandswerte dieser (LED-?)Leuchten nicht dem entspricht was das BCM erwartet.
Einfachste Art zu prüfen: Mal "normale" Glühlampen anschliessen (auf beiden Seiten)
Beim Warnblinker ist dem BCM das wurscht, da wird gnadenlos durchgeschaltet.
Was ist mit der AHK Elektrodose ?? Wie ist die angeschlossen ? Da wird auch ganz gerne mal "seltsam" verkabelt.
Sind da Relais zwischen verbaut oder direkt angeschlossen ? Sind die Anschlüsse wirklich sauber oder ist ein "kurzschluss" verbastelt ?
Blinker ist eine normale gelbe Birne verbaut im - für diese Aftermarket Lampe - normalerweise Rückfahrlicht Sockel.
Da vorne und hinten betroffen.
Warum sollte dem BCM der Warnblinker egal sein?
Das wird alles über das BCM geregelt.
Vom BCM geht eine Leitung nach hinten links, eine nach hinten rechts, eine nach vorne links und eine nach vorne rechts - für die Blinker.
Vom Schalter am Lenkrad gehen 3 Leitungen zum BCM, Rechts, Links und Warnblinker - diese sind unter Spannung.
Wenn ich diese am Stecker am Lenkrad messe, hat die Leitung für rechten Blinker keine Spannung.
Wenn ich am Stecker auf die Leitung für rechts hinten manuell Spannung auflege und wegnehmen - im wechsel - dann geht der blinker.
Das schließt dann ziemlich stark alles aus, bis auf das BCM.
Bitte korrigiert mich, wenn ich hier falsch liege.
Schlussfolgerung: BCM defekt?
Unwahrscheinlich
Ich hätte eher die billige hintere Chinaleuchte in Verdacht.
welche bei Warnblinker problemlos funktionieren?
welche bei manuellem Signal problemlos funktionieren?
und warum nur die hinteren, wenn vorne und hinten nicht geht, wenn man nur rechts blinkt?
So,
Ich hab nun etwas weiter dran arbeiten können.
Temperatur Sensor ausgetauscht.
Hier der alte:
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Kein Wunder das der mal und mal nicht funktioniert.
Dann noch die Kennzeichenleuchten hinten gegen LED getauscht.
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Im Anschluss habe ich das Blinker-Problem in Angriff genommen.
Fehlerbeschreibung:
Fehlersuche/Behebung:
Kann ich von euch bitte eine zweite Meinung einholen ob ich mit dieser Schlussfolgerung richtig liege nach den Tests?
Bekomm ich die BCM evtl auch in Deutschland - blank oder programmiert?
Oder hat jemand hier ein Gerät, mit dem man programmieren kann?
Neue BCM bei Rockauto mit Versand und Zoll ~290€
Programmierte BCM von Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen. ~325$ + Einfuhr
Ach ja, hier dann natürlich noch Bilder für eure Alpträume 
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Zu guter Letzt:
Ich suche noch ein neues Dashboard bzw Instrument Panel und andere Teile davon, muss nicht neu sein, sollte aber nicht "Müll" sein.
Teilenummern
19331340
23224733
15803831
25826741
25793417
25826749
sowie Sitze oder Ersatzteile von Sitzen.
Alles anzeigenAm besten kommt der ATU Anhänger.
Wat haben die gemacht? Wischwasser aufgefüllt?
Na jedenfalls, viel Glück und Spass mit der Neuanschaffung!
Gr. aus der Nachbarschafft.
Garnicht war genommen. 
Flüssigkeiten wechseln muss ich auch noch. Danke für die Erinnerung, gleich auf die Liste schreiben.
So, endlich mal Zeit das hier zu schreiben.
Hier dann mal ein paar Bilder und erste Erkenntnisse und Entdeckungen...
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Temperatursensor hat sich, nachdem das Fahrzeug ein paarmal bewegt wurde, wieder entschieden zu funktionieren, wird dennoch ausgetauscht.
Blinker Multischalter am Lenkrad wird getauscht, da komplett Blinker rechts nicht angehen, wenn Schalter betätigt. Blinker gehen jedoch, wenn Warnblinker Knopf betätigt ist.
4x4 geht nicht in 4 Low - 2 High und 4 High werden eingelegt - muss ich mir noch genauer anschauen.
OBD2 muss ich auch noch auslesen - Ihr könnt schonmal Wetten abschließen wie viele Fehlercodes er hat
Spezielle Fragen/Probleme gehören am besten in die Unterkategorien und nicht in so ein "allgemein Thread", oder?
Das war nicht neulich, sondern gestern .
Ja ist meiner, Teile des Auspuffrohrs, das wäre mir neu 🤣😂🤣😂
schau mal von der beifahrer seite auf das endstück, sah aus wie raptor lack, evtl wars dreck. bin nicht nah ran mit der lupe...
und ich wusst nichtmehr wann ich da war 
Neulich in Berlin Lichtenberg
Komplett raptor Lack incl. Symbol vorne und Teile des Auspuffrohrs
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das kleine auf dem grünen liest sich eher wie "leute mit permit für disctrict XX sind davon ausgenommen" ich mach da das wort "exempt" aus...
Meist machen die polizisten in den USA eine makierung am reifen oder fahrbahn und schauen dann entsprechend später ob du noch da stehst (info von einem Kollegen aus Las Vegas)
So ich mach' nun meine eigenen Fehler.... Ich hab den Dicken gekauft für den halben VB.
Bereitet schonmal eure "Habens doch gesagt" und "Hättest du mal auf uns gehört" bereit.
Vorstellung erfolgt demnächst...
Unterwegs in Jüterbog und dann das gesehen...
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Und ihr so?
Hey ho,
Gerade die VIN auf Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen. gecheckt.
Der Recall bzgl des Airbags is noch offen.
Wird der noch durch geführt? Kostet das was? Laut Recall Information wird in dessen Zuge auch das Dashboard getauscht, sollte es Risse haben.
Das wäre aber wichtig, da dieser Riß auf der Beifahrerseite den Airbag beschädigt und es zu Fehlfunktionen kommt. War/ist bei US-Gerichten immer noch ein Thema.
Das Dashboard soll mehrer risse an verschiedenen stellen gehabt haben.
Zitat von VerkäuferRiss am Dashboard war überall....war ein einziges Puzzle. Deswegen der Spaß mit Glasfaser und Epoxidharz. Danach gespachtelt und verschiffen sowie foliert
Also ich hab ja davon gelesen das Risse links und Rechts im Dashboard normal sind da es super dünn ist ab werk. Aber ein einziges Puzzel deutet doch sehr auf unfall oder irre ich mich da? Oder extreme hitze, was für ein Katar auto ja, wie ihr schon geschrieben habt zu erwarten wäre...
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