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so habe den fehler vielleicht gefunden
der motor lief vor dem lackierarbeiten
es wuren nur die elt. benzinpumpe umgebaut. ist jetzt vorne im rahmen
und die entlüftung der ventildeckel mit einem schlauch an den vergaser angeschlossen. in der mitte vom vergaser ( edelbrock )
kühlerdeckel getauscht nach probefahrt das selbe wieder
habe dann den schlauch abgezogen und den stutzen am vergaser verschlossen
nach einer probefahrt war nichts mehr zuhören.
klima hat er keine
Überdruckventil Kühler?
Oder läuft die Klimaanlage?
werde dann mal den kühlerdeckel tauschen
klima hat er keine
ist der motor vom pick up
hallo
wenn der motor ( 5,7l vergaser ) warm ist so nach 17 km
habe ich ein lautes pfeifendes geräusch ist nicht drehzahl abhänig
wenn ich den motor aus mache und er steht ist das pfeifen noch zu hören ca. 2-3 sec. und wird langsam leiser
als irgendwo druck aufgebaut wird und dann entweicht
hat jemand eine idee?
das liegt glaube ich an der durchflussmenge der zapfpistole
das habe ich auch ab und zu bei uns an der tanke
bei der 1 und 3 muss ich immer ( ab und zu ) von hand tanken
danke für die info
Übrigens haben beide Türschaniere einen recht großen dreidimensionalen Einstellbereich (hoch/runter, rein/raus, vor/zurück). Wenn du das damit nicht eingestellt bekommst, und shims benötigst, würde ich mal gucken, ob die Karre nicht uU nen Klatscher hatte.
aber bei mir ist ein schraube von innen in der höhe des amaturenbrett geschraubt durch das türband
so das ich wenn ich die schrauben von außen lösen kann und ich nichts verschieben kann
deshalb die distanzscheiben an die bänder der tür einlegen muss
so war einkaufen und es hat geregnet
daheim motorhaube auf und siehe da wo du den roten kreis gemalt hast kam etwas wasser
danke nochmal für die info
wenn oben und unten der spalt gleich ist ca.5mm und in der mitte 1-2mm sind können es die bolzen nicht sein
noch ein paar distanzbleche für die türschaniere anfertigen
Wozu machst du das?
die rechte tür hat beim aufmachen etwas unterhalb der kantung fast am kotflügel geschabt
habe die türbänder erst mal mit kunststoff plättchen 2mm unterlegt
das kunststoff ist nicht von dauer
nehme an das die tür schon mal getauscht wurde
ja mach ich danke
so fast fertig
noch ein paar distanzbleche für die türschaniere anfertigen
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es sind die löcher die den roten kreis haben
nur die schrauben sind von innen und außen feucht
dann muss doch ein loch im wasserkasten sein
ich frage nochmal blöd
wie kann ich das dicht machen
habe es gefunden wo das wasser rein kommt
an der verschraubung von der feststellbremse an beiden senkrechten schrauben
meine frage ist das in dem bereich ein doppeltes blech
das vielleicht der hohlraum sich über die jahre mit dreck zugesetzt hat
oder wie könnte ich das beheben
es sind die von hella 165x105 mm
so heute mal die altersgerechte einstiegshilfe montiert wie wikinger es vorgeschlagen hat
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front fertig
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neue scheinwerfer,blinker und grill
so mal die motorhaupe und die hinteren felgen montiert
ebenso neu lampen und blinker
die türverkleidung war in maroon von der sonne ausgeblichen hab ich auch in schwarz gemacht
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neue Frontscheibe wird morgen montiert
die ladefläche und die bordwände 4 x schwarz für die anbauteile +felgen werde ich auch 4 st. brauchen
die karosse 9 st. in ral 7021
jeweils 2 duchgänge den 1. mit spritzspachtel pistole 2,5mm 2bar bis es gut deckt, den 2. mit der ubs pistole mit ca. 3bar und einen abstand von 60-70 cm abstand
der lack ist seidenmatt
die dosen wo nicht gebraucht werden kannst du zurück geben
kommt vom led scheinwerfer
ist alles protector lack
ist glatt bleibe mit dem microfasertuch nicht hängen
