Wenn du den anschaust oder kaufen willst, achte auf die A-Säule (Rost). Wenn der Prüfer da Rost sieht wird er die Plakette verweigern.
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Posts by King Kerosin
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Is der „einfach so“ aufgeplatzt?
Nope, habe 2 Zündkabel vertauscht als ich auf Vergaser umgebaut habe. Kräftig am Gaspedal gepumpt und gabs so einen Knall das der Putz von der Decke kam. Die Nachbarschaft war amüsiert, ich etwas geschockt.🤣
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Verkaufe Schalldämpfer von Raptor.
Zustand wie neu.
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Komisch das er nur P0300 bringt, und nicht den betroffenen Zylinder P030x.
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Die leuchtet wenn dein OnStar einen Fehler abgelegt hat. Kannst du auslesen.
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Ich will nicht wissen, wie viele gestohlene Fahrzeuge hier in D mit falscher VIN Plakette unterwegs sind.
Ich habe da nur 4 Jahre gewohnt, und mir kamen mehrere Fahrzeuge unter, wo die VIN wenig bis garnix mit dem Auto zutun hatte. Die Mexikaner nannten das: "Die Seele wandert von einem Fahrzeug in ein anderes".
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Wechsel war ... in 30min erledigt.
OK, kannst anfangen
Bei mir auch. Motorrevision in 4 Stunden erledigt.
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Such dir nen Prüfer mit Eiern der das Ding über eine Einzelabnahme einträgt.
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jetzt weiß ich was mit Motorbrücke gemeint ist
Achte nur drauf, das das Teil lang genug ist (ja, hat das Mädchen auch gesagt).
Die meisten sind nur 150 cm, und damit kommste bei nem Chevy nicht weit.
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er wollt doch nur abdichten
Wenn die Ölwanne eh runter muss, kann man auch noch die eine Schraube der Ölpumpe raus nehmen.
...den Block rauszuheben...
Um die Motorlager zu wechseln muß der Motor nicht raus. Leicht anheben reicht. Und es reicht die Seite anzuheben, die man wechselt. Ideal wäre natürlich eine Motorbrücke. Kann man in meiner Gegend günstig leihen, wenn du kein Platz für sowas hast. Wagenheber ist halt so ne Sache, wenn man mit den Fingern zwischen Motor und Rahmen fummelt.
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Falls net nur ein Beispiel Screenshot, nehm den Dichtungssatz von Fel-Pro.....
Ok, getauscht!
Nehme an, da FelPro bekannt, Qualitätsunterschied!?
Fel-Pro oder Sealed Power ist egal, ist der selbe Hersteller.
Lediglich der Umfang der Sätze variiert. Ich sehe z.B. keine Thermostatgehäusedichtung oder die Arretierhülse der Ölpumpenwelle die ich persönlich immer neu mache.
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TBI: Ganz unten, zweite Dichtung von links
Ansaugbrücke: Die blauen unter den Ventildeckldichtungen im Bild.
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Bremskraftverstärker vielleicht?
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Frag doch mal bei Rockauto ob man dir anhand der VIN eine Info geben kann. Wenn man es auf 2 Kupplungsgrößen eingrenzen kann würde ich halt beide bestellen und die nicht passende zurück senden.
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Wie macht man denn aus 4 Kabel 13 Kabel?
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Ich weiß nicht wie der Rest aussieht, aber vielleicht solltest du mal über sowas nachdenken: Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen..
Hat ein Kollege von mir vor einigen Jahren verbaut, und zwar von den Taillights bis zu den Headlights.
Fakt ist, die Elektrik wird früher oder später richtig Faxen machen. Und die Fehlersuche ist dann nicht so Painless.
Ist übrigens an einem Samstag verbaut.
Grüße, und guten Wirkungsgrad.
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Und nun werfe ich noch ein Foto in die Runde.
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...aber gut, ich fahre ja nur den Hausfrauenblazer.
Bedeutet im Umkehrschluß das ich heckgetriebene Fahrzeuge ohne jede Maßnahme mit rollender Hinterachse schleppen darf?
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Wie kann man sein Getriebe riskieren wegen 4 Schräubchen?!
SW 8 mm.
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Sieht aus als würde die Stoßstange vorne links hängen. Scheint mal nen ordentlichen Treffer bekommen zu haben.
Ich finde den für den Zustand einfach zu teuer. Dei Bewertungen bei Ebay-Kleinanzeigen sind auch nur mittelprächtig.
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Ziel ist : Dezember 2021 Oldieabnahme !
Das wird eng.
Aber super cooles Projekt! Sieht echt klasse aus.
