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Beiträge von Oldsdriver

    Der Chevy ist wieder repariert, mein grossen Dank an Alex (Movario).
    Es war genau was Gregor auch schon vermutet hat, die Pumpe hat ein kleines Loch in Gehäuse geschabt. Ich habe ein neues Gehäuseteil mit Dichtungen besorgt aus USA und der Alex hat es für mich ersetzt. Ich kann gar nicht beschreiben wie Happy wir sind :thumbup: so geholfen zu sein.

    • Na ja, ich habe doch wenigstens erwartet von einer Werkstatt der nur Chevy repariert, das die doch das Problem kennen mit dieser Stellmotor wie Gregor beschrieben hat und das die anbieten würde, eventuell nur die defekte Teile zu ersetzen und nicht gleich vorschlagen das komplette VTG zu ersetzen zu den Wahnsinnspreis von 6000,- nur das :kopp: Getriebe .
    • Wie auch immer, wir werden berichten wie es 8) weitergeht

    Hi, ja ich habe mit den TCS jetzt abmachen können das die den Rücktransport organisieren in die Schweiz. Das stand bis vorhin noch im Raum, ob es dort repariert werden muss oder nicht. Aber die nette Dame am Telefon meinte auch das die Reparaturzeit bis 2 Monaten nicht zumutbar sind und die deshalb auch den Rücktransport machen können um den Wagen hier reparieren zu lassen.
    Ich habe jetzt von Movario (Forum Mitglied) ein tolles Angebot erhalten das er den Chevy bei sich auf der Bühne repariert :ja:
    Das ist so toll, freue mich riesig :top: darüber.

    So, der Automobilclub hat mich gerade angerufen und meinte in Spanien kommt es auf Ca.4000,-€ .
    Die wollen das Getriebe ersetzen und brauchen vermutlich zwischen 2 Wochen und 2 Monaten.

    Guten Morgen @'All
    Heute Morgen habe ich von ein anderen Werkstatt, der auch nur Ami repariert, auch eine Offerte bekommen.... Der schreibt das die nur Original Ersatzteile verwenden und er sich informiert hat das nur das Verteilergetriebe 6000,- kostet.... :/
    Hinzu kommt dann natürlich noch den Ein und Ausbau :argl: .
    Ich habe ihn mal zurück geschrieben mit ein Foto von das Getriebe bei Rockauto (wie ganz oben beschrieben im ersten Beitrag)… Preislich komme ich dann mit Versand um die 1500,- , es fehlern Vermutlich noch eventell benötigte Dichtungen.


    Zurück geschrieben hat er mir auch grad wieder und meinte das es sich dabei um ein Aftermarket Getriebe handelt und er das niemals einbauen würde und das er auch empfehlt den Motor zu erneuern, weil dies vermutlich die Ursache überhaupt gewesen ist.


    Meine Frage jetzt an euch. Tauchen die Verteilergetrieben die Rockauto anbietet wirklich nicht, muss ich da noch weiter suchen ? :denk:
    Noch steht der Chevy in Spanien und werde ich hoffentlich heute bescheid bekommen, wie es dort weitergeht..... Es geht mir nur darum falls es eintrifft das ich den Wagen hier Reparieren lassen muss.


    Gruss Krijn

    Besten Dank schon mal für eure Antworten, ich muss jetzt sowieso den Freitag abwarten. Weil der Chevy jetzt bei einem GM Vertretung in Girona steht und die erst Freitag Zeit haben für eine Diagnose. @Gregor das wäre natürlich für mich die beste Lösung...
    Und René dank deinen Beitrag damals mit den Metallischen Schleifgeräusche bin ich überhaupt erst auf das VTG mit zuwenig Öl gekommen... echt toll das Forum...Ich möchte mich nur gerne vorbereiten falls der Fall eintreten sollte das es in Spanien nicht repariert werden kann und der Wagen unrepariert in die Schweiz zurück gebracht wird...

    Hi, danke erstmal für die Antworten.
    Naja der Mechaniker hat mir nur spontan zwischendurch geholfen und ich war froh das er es überhaupt erstmal versucht hat. Ich habe leider nicht sehen können von wo es tropft, aber es wurde immer schneller wenn der Motor lief. Es war auch unser letzter Ferientag... deswegen dann ein leihfahrzeug über den Automobilclub geregelt. Vorhin habe ich einen Anruf bekommen das an meinem Wagen erst am Freitag die Diagnose gestellt werden kann (in Spanien). Ich selber bin kein Autoschrauber, repariere Haushaltsgeräte.
    Ich möchte mich nur schlau machen was ich am besten machen kann, falls die Reparatur in Spanien gar nicht klappt. Und es ist leider wirklich so mit den Preisen hier.....
    Gruss Krijn

    Hallo Forumianer, ich bin hier schon länger registriert und lese einfach sehr gerne die Beiträge. Ich habe jetzt ein Problem mit meinem Chevy und wollte fragen ob ihr mir Ratschläge geben könnte.
    Wir sind nach Spanien in den Ferien gefahren und zwischendurch übernachtet. Am nächsten morgen mussten wir noch ca 400km fahren und uns ist ein komisches Geräusch aufgefallen welche wünscht zuordnen konnten. In Spanien den Wagen kaum bewegt und auf ein Beitrag gestossen hier im Forum wegen trocken laufen des VTG. Eine Werkstatt hat mir dann spontan einen Ölwechsel gemacht und das Geräusch war dann weg, jedoch tropfte es aus dem Getriebe und der Mechaniker meinte er kann nichts machen, weil das Gehäuse defekt ist. Der Wagen ist über den Automobilclub aufgeladen und vermutlich heute in einem Werkstatt gebracht, wir mit Mietauto nach hause.
    Jetzt weiss ich noch nicht Bescheid wie es weitergeht. Hier in Der Schweiz kostet ein überholen des VTG ca. 3500,- und Evt mehr... gemäss Aussage eine Werkstatt für Getrieben... ein andere meinte er muss in USA bestellen das Teil schon 3500,- plus dann die Arbeit.
    Wenn es nicht in Spanien gemacht wird würde ich gerne ein Ersatzgetriebe bei RA bestellen und es ein Werkstatt meines Vertrauens einbauen lassen ( der macht einfach auch EU Fahrzeuge)... auf mein Getriebe ist ein Schild mit 246GM und die Nummer 12577834
    Bei RA habe ich ein Ersatz gefunden für 1442,78 inkl Versand. Das Zumbrota RTC24663 kann ich das bestellen und braucht es sind noch irgendwelche teilen?
    Ich würde mich über Antworten sehr freuen.
    Tahoe 2003
    Vin 1GNEK13T43J208240
    Besten Dank schon mal und Grüsse Krijn
    (Holländer in der Schweiz)