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Beiträge von Mac-B
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Ich wieder 😗
gibt es beim Avalanche GMT 900 etwas worauf man besonders achten sollte?
Ist doch eigentlich nur ein Suburban mit Ladefläche, oder?
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Ford hat bei den EcoBoost 3,5l Motoren seit 2018 eine Dual Port Einspritung.
Einmal Saugrohr und einmal Brennraum.
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Meines Wissens nach ist das nur bei Direkteinspritzern ( Brennraum) sinnvoll.
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Mit der Stoßstange sieht mir das eher so aus, als wenn der rechts vorne direkt einen auf die Ecke bekommen hat. Dadurch ist die Stoßstange verdrückt.
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Wird wohl nicht eingetragen sein 😙
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Leider ist der Verkäufer sehr träge.
Ich werde es morgen mal telefonisch probieren
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Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
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So besser?
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Hallo Allerseits,
kennt hier jemand dieses Fahrzeug
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und kann mir gegebenen Falls etwas dazu sagen.
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Hallo Allerseits,
meine Frage bezieht sich auf die Getriebeuntersetzung.
Ist es richtig das die 2500 er grundsätzlich kürzer untersetzt sind?
Ich bin mal einen Suburban 2500 6.0L gefahren, der recht kurz untersetzt war.
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Sollte heißen, versuche doch mal ein anderes
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Wegen den Liftern,
Evtl mal ein anderes Öl versuchen?
Ich hatte immer ein ganz einfaches, aber für GM Motoren. Als ich das nicht mehr bekommen habe ,gab es ein Anderes,
welches von den Spezifikationen her passt.
Aber damit habe ich auch hin und wieder Lifterklackern beim Kaltstart.
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eigentlich sollte sich die bremse selber nachstellen
Nicht die Bremse, sondern der Fußhebel zur Bestätigung.
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Also,
ich wechsele grundsätzlich nur komplette Naben.
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Super,danke??
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Wie sieht das Ganze denn beim GMT 820 aus?
Die Arbeit habe ich auch noch vor mir
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Der Jan hat nur Trommeln für die Feststellbremse, die Betriebsbremse ist Scheibe.
Ich trete die Feststellbremse nur hin und wieder, damit die Züge nicht festgammeln.
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Also wenn ich gemäss Navi 100kmh fahre zeigt mein Tacho fast 110kmh an.
Das ist ziemlich normal so, bei mir auch.
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Der Denali hat immer permanenten Allrad