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Beiträge von Mac-B
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Hey Pony,
Ich fahre da wahrscheinlich am 16/17 runter,
um mir die Kotflügel und die Haube zu holen.
Die Felgen sollten da noch mit rein passen.
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Ich werde mir morgen mal einen interessanten Escalade anschauen und dann weiter schauen.
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Gibt es denn außer Fehlzündungen vorher Symptome, die auf einen Defekt schließen lassen?
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Hallo,
ich möchte hier nochmal fragen, was die Ursache für die Probleme
mit dem Active Fuel Managemant( AFM) und daraus folgend defekte Hydros sind.
Ich überlege mir einen Escalade mit 6.2 L zuzulegen, habe aber keine Lust mir damit eine
Dauerbaustelle ins Haus zu holen.
Sollte das wirklich nur an Ölschlamm und Ölkohle, welche sich löst liegen?
Wie kann man einen Gebrauchtfahrzeug dahin gehend überprüfen?
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Hallo Allerseits,
ich bin auf der Suche nach einer Ablösung für meinen Tahoe GMT 820.
Sollte aus der 9xx Serie ab 2010 bis ca. 2014 und bis jetzt ohne Gas sein. (Wenn man selbst umrüsten lässt, weiß man wie das Fzg bewegt wird)
Wer hat Erfahrungen mit z.B. den Motoren (5.3 und 6.2) und Getriben in dem Zeitraum?
Grundsätzlich dürfte es doch nur das AFM sein? War das Serie?
Was gibt es sonst noch?
Einen schönen Sonntag noch
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Denkt bitte daran, dass Druckbehälter über 90 Liter Volumen Tüv pflichtig sind.
Irgendwann steht doch mal jemand von der BG oder ähnlichem vor der Tür.
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Danke Gregor!
Da sage ich dann gerne danke nein zu dem Angebot!
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Auf Rügen
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Hallo Allerseits,
mir ist ein Yukon GMT 900 mit 5.3 l Motor von 2008 angeboten worden.
Dieser hat allerdings den Fehler U 0101 / No communication with transmission control module
und läuft im Notprogramm, nur 3. Gang und rückwärts. Das Getriebe Steuergerät ist angeblich geprüft worden, ohne Fehler.
Das Fahrzeug steht leider zu weit weg, um es sich anzuschauen.
Was kann diesen Fehler bei diesem Fahrzeug herbeiführen?
Ich hatte den gleichen Fehler mit den gleichen Symtomen mal bei einem Opel von 2002,
und es war nur der Luftmengenmesser.
Evtl gibt es da ja auch ganz simple Lösungsansätze.
Ein schönes Wochenende
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Hallöchen Stefan,
das unterscheidet sich schon in der Ausstattungslinie:
Mein normaler EU 4wd ist an der Vorderachse so hoch wie ein US Z71.
Gemessen mitte Rad zu Radlauf
Hey Jörg,
ich glaube das man den Abstand Radlauf zu Mitte Achse nicht einfach auf jedes Modell übertragen kann. Wenn das im Werk eingestellt wird kann ich mir vorstellen das da noch nicht mal Kotflügel an der Kiste montiert sind.
Gut möglich, aber irgendwie müssen die ja auch Vorgaben gehabt haben.
Sonnst könnte ja auch die eine Seite mehr Vorspannung haben als die Andere
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Mein normaler EU 4wd ist an der Vorderachse so hoch wie ein US Z71.
Gemessen mitte Rad zu Radlauf
DAS steht wo nachzulesen??
In meinem Kopf ?
An beiden Fahrzeugen gemessen.
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Hallöchen Stefan,
das unterscheidet sich schon in der Ausstattungslinie:
Mein normaler EU 4wd ist an der Vorderachse so hoch wie ein US Z71.
Gemessen mitte Rad zu Radlauf
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Genau so ist das
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Die Versandkosten steigen, wenn du die Zahlung im voraus anklickst. Zumindest nach D mit Fed Ex.
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Bearbeitung bezahlst du auch, wenn du die Abgaben direkt entrichtest. Wieviel und ob sich die Höhe nach dem Transporteur richtet kann ich nicht sagen.
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Ok,
trotzdem vielen Dank!!
Ich hoffe der Aufwand war für dich nicht zu groß für diese Spacken.
Wieder etwas zum abhaken
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Guten Morgen und ein frohes neues Jahr!!!!!!
Es ist ein Händler und Besichtigung geht nach Anruf:
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Es ist jetzt nicht dringend, aber der brennt mir schon länger unter den Nägeln.
Eigentlich ist er für den dargestellten Zustand zu günstig, aber ohne schauen weiß man es halt nicht wirklich.
Wenn jemand Zeit hat, würde ich mich sehr freuen, auch wenn es zu einem negativen Ergebnis führt.
Dann kann ich wenigstens wieder ruhig schlafen
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Hallo zusammen,
kommt hier jemand aus Ulm oder Umland?
Ich interessiere mich für ein Fahrzeug in Nattheim, aber meine Reisen gehen im Moment leider immer Richtung Berlin.
Daher bin ich auf der Suche nach Jemandem, der sich das Fahrzeug mal vernünftig anschauen kann.
Über Meldungen würde ich mich sehr freuen.
Bis dahin einen schönen Übergang!