Beiträge von bandit-66

Zitat von Bone

Gehe davon aus,das da was am Griff selber gebrochen/ausgehängt ist.

ich denke auch, daß das Gestänge ausgehängt ist, da ist so plaste Sicherungsclip und die gehen mit den Jahren auch gern mal kaputt

Zitat von ckorn

Hinten aus dem Ausgang Kardanwelle kommt n bisschen Rostbrühe raus

das wäre aber dann am VTG, da das VTG direkt ans Getriebe geflanscht ist und Rostbrühe da ist Auto TrakII drin

mach bissl Loctite dran

das Getriebe welches du einbauen möchtest, ist da noch der Wandler dran oder ist das ohne

wenn nicht verwende nur nicht den von deinem kaputten, sonst ist das auch ganz schnell hin, dann lieber einen neuen besorgen und dann den Simmering von der Eingangswelle auch neu machen

ebenfalls würde ich vor dem Einbau das öl komplett ablassen ( kannst ja wenn es offen ist schön ankippen und drehen, das so viel wie möglich raus läuft) und dann neuen Filter und nach Einbau neues Öl drauf, es liegt bestimmt schon paar Tage und dann sollte das auch nicht mehr die Welt sein

jo, die geht nicht raus, geht aber dran vorbei, aber VTG vorher ab

Drehstäbe müssen nicht raus, bekommt man nach unten raus, aber die Traverse wo das Getriebe drauf liegt muss raus

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Moin Robby

lass es heute krachen und bleib gesund

Zitat von lenagregory

Selbst wenn man sie erwischt, ist da nichts zu holen

also doch Meinungsverstärker benutzen und so lange drauf hauen, das se nichts mehr anpacken können

kann man doch glatt anzeigen, wegen Sachbeschädigung

also doch wieder einen Meinungsverstärker in den Kofferraum legen

ja, kannst so wechseln, musst nur schauen das es in der richtigen Stellung wieder drauf kommt

Zitat von DEVIL963

OPEL gibt es auch in Ungarn. Die haben das Tech 2.

Auch die Opel Software müsste das ABS ansprechen können.

da braucht er dann die GM Software, gibt es aber zu kaufen

Zitat von DEVIL963

Ohh hat der denn schon eine OBD2 Schnittstelle oder hat noch das Vorgängersystem ?

eigentlich ja, aber soll er mal sein ODB Stecker ein Foto machen und einstellen

aber da gab es doch auch mal was mit Maddin seinem Hoe, wo das auch nicht so einfach ging

oder du findest eine Werkstatt bei euch, die ein Diagnosegerät besitzt mit welchen man ins ABS kommt und diese Funktion ausführen kann, oder die ein Tech2 haben, da diese nicht gerade günstig sind

GM Tech2 ist ein Diagnosegerät für GM, einfach googlen

wenn Luft im ABS Block ist, musst du zuerst den ABS Block mit einem Tech2 entlüften und dann nochmal die Bremsen

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so sieht der Vorgang zum Starten der Entlüftung am Tech2 aus

ne, beim Hoe habe ich das Pedal so weit gekürzt, das se immer abrutscht

Zitat von Stuebi

Also sie kann drauflatschen wie sie will, fährt aber nur wie ein Golf Diesel

.... da reicht ne starke Feder unterm Pedal

Moin Harald

lass es heute krachen ( aber nicht nur in de Knochen) und bleib gesund

dann schaue da mal nach

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aber das sind normale Schrauben für diese besagten Halter, findet man eigentlich ganz gut

keinen neuen Wandler nach einer Überholung, was ist das für ein Schwachsinn

Zitat von TommyMahoni

wie auf der A2 nach Berlin einfach langrollen 🤷‍♂️

A2 Langrollen, du meinst von Stau zu Stau rollen und hoffen daß es schnell weiter geht