Arne ist so still geworden, der sitzt bestimmt im Keller und schämt sich, weil er die beiden Räder hinten weggemacht hat.
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Beiträge von wikinger
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Bei der gibt es in der Einstellungsoftware einen Restknopf dafür, aber es soll 5 Mal möglich sein, dann ist ein Reset erforderlich.
Aber warum es oft nicht erzählt wird, die Membranen der Verdampfer sind noch zu hart, und die Motorleistung ist noch nicht voll da. Die Motoren laufen im Leerlauf, aber viel mehr ist dann noch nicht möglich.
Es wird geraten, den Motor im Standgas warmlaufen zu lassen. -
Also, eigentlich ist das mit dem Amerikanern und dem Mond eine ganz klare Lüge!
Ich habe ein Beweißfoto, daß die Nordmänner zuerst da waren!!Bitte melden Sie sich an, um diesen Anhang zu sehen.
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Sind ganz einfach zu finden,
Die haben alle einen an der Klatsche und sind die lautesten im Laden.
Da könnte was wahres dran sein.
Könnte Thomas????Das ist so
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Naja, Gregor,
ich wollte nicht mit der Tür ins Haus fallen: -
Wie erkennt man morgen als Newcomer die Runde der Stammtischler? Fahne mit bowtie drauf? Benzinkanister statt Biergläser ?
Sind ganz einfach zu finden,Die haben alle einen an der Klatsche und sind die lautesten im Laden.
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Du fährst ne KME?
Dann hätte ich Dir das auch sagen können.Zündung an, Anlage ausschalten, und dann den Einschaltknopf der Anlage solange drücken, bis der Nagbnetschalter am Tank klackt und die Gaszufuhr freigibt.
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Warum fragst Du denn nochmal?? Ich hatte Dir doch die Frage auch schon so beantwortet.
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Du kannst das einfach mit einem Kupferrohr oder so überbrücken.
Zur Folge hat das, daß die Heizung kalt bleibt.Und Ersatz wirst Du in Deutschland nicht bekommen, und wenn es Dir einer bestellen will, dann garantiert zu exorbitant hohen Preisen.
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Ottooooooooooooooooooooooooo!
Mein herzlichsten Glückwunsch zum Schlüpftag!!
Die besten Männer werden im Februar geboren!! -
Hallo an alle Chevy Fans.
Ich hab eine große Bitte. Seit ca 7 Jahren haben wir einen Chevy Blazer 4.3 V6 Allrad Baujahr 1996.
Nun müssen die Bremstrommeln und Backen neu gemacht werden.
Das Problem ist, das keine laut Schlüsselnummer bestellten Trommeln passen.
Ich bräuchte Trommeln mit einem Außenmaß von 325 mm in 5 Loch.Vielleicht hat ja einer auch schon dieses Problem gehabt und weiß Rat.
Das Auto haben wir 2008 aus der Schweiz geholt und es läuft seit dem fast immer wie ein Uhrwerk.Ich hoffe bei euch Hilfe zu finden und sage schon mal im voraus DANKE.
[url=http://www.rockauto.com/de/catalog/chevrolet,1996,blazer,4.3l+v6,1029619,brake/wheel+hub,drum,1744]Bremstrommel Blazer[/url]
Such Dir doch einfach eine aus!
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Arne!!!!!!!!
Da fehlen an jeder Seite ein Hinterrad!!! Fahr damit so nicht, nicht daß Du die anderen auch noch verlierst!!!!
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Timo,
Du mußt die Hosenrohre nicht unbedingt alle abbauen. Das eine, von der linken Seite läuft verdammt eng an der Ölwanne vorbei. Eventuell müsste das weg, aber das ist recht einfach zu machen. Es gibt einen Konus der durch 3 Schrauben mit Federn gehalten wird. Reichlich WD40 Dann müsste das gehen. Der Motor MUß angehoben werden, weil der Saugrüssel der ölpumpe zu tief in die Ölwanne ragt. Versuche das linke Motorlager zu lösen, und dann mit dem Grubenheber und einer Auflage am Motorhalter den Motor etwas anzuheben. Das ist frickelig, kannst mir schon glauben, aber es geht. -
Warte bis du 50 wirst...dann werden die Geschenke kleiner!!!
Werd ich nicht, ich treffe meine Ahnen, ich höre sie schon rufen -
Vielen Dank Männers, ihr seid die besten!
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Wenn der mit Startpilot anspringt, bekommt der KEINEN Sprit.
Der Fortec benötigt einen Mindestdruck von 4,15 bar, erreicht die Benzinpumpe diesen Wert nicht, verweigert der Motor seinen Dienst.Der Benzindruck soll zwischen 60- 66 psi liegen.
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geil ....
darauf müsen wir mal einen trinken
Kann man eigentlich noch raus kriegen, wer den Schwachsinn mal geschrieben hat?Ja das kann man noch raus kriegen darfst du dir schwarz auf Weiß an sehen auf dem Beamten Blatt
Weißt Du wo der wohnt?? -
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Dankööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööö!!
Und Gregor, ich lasse mich doch nicht von Dir ärger.Was stört es eine deutsche Eiche, wenn sich eine Sau an ihr reibt??
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Moin zusammen,
im Frühjahr steht der jährliche Ölwechsel bei mir an. In dem Zuge will ich auch die Ölwannendichtung erneuern, weil die ganz vorne etwas undicht ist und die Tonne so immer schön ihren aktuellen Standort markiert
Nun meine Frage: Wenn ich das Ding schon mal runter habe, gibt es was, das man bei der Gelegenheit gleich mit tauschen sollte (außer die Dichtung an sich natürlich)? Oder muss ich vielleicht irgendwas besonders beachten?Also Timo,
der 5,7er neigt dazu, am Steuerkettendeckel vorne undicht zu werden. Denn der Simmerring. Die Ölwanne denke ich nicht. Aber nichts destotroz, ist das ne ganz schöne Frickelei. Du hast sehr sehr wenig Platz. Es ist besser, den Motor in den Aufhängungen zu lösen, und den Block etwas anzuheben.