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Zitat von "1200R":dv5066lw
Moin aus Bremen,
ich hab seit Nov. auch den Super 44 drunter... Mein Schrauber hat mir ein Endrohr von FOX empfohlen mit sonem Gitter drin. Kann ich nur empfehlen, das Dumpfe Grollen bleibt, aber das dröhnen ist wech. Wenn Interesse besteht kann ich Ihn mal nach der genauen Art.-Numer fragen.
Kai
Wär ich auch dran interessiert. An einem Bild und an der Nummer.
Gruß Martin
Na dann geh ich da morgen ma bei... ich hoffe ich habs bis zum abend hier drin
gruß
kai
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hat etwas gedauert... neue kamera und edv-lagasthenie 
aber ich kann damit leben...
art.-Nr. von Fox such ich noch raus. Ich hab sogar ne ABE für das Endrohr bekommen.
Mein Schrauber ist übrigens Udo Fink (Fink-Fahrzeugtechnik.de)
Ist vom Prinzip her das Gleiche wie meine Bombe am Ende des Rohres. Nur dass die Bombe wahrscheinlich günstiger ist.
Ist das Dröhnen in allen Drehzahl.- / Geschwindigkeitsbereichen weg ?
Harry
Zitat von "Harry":1gk9or4uIst das Dröhnen in allen Drehzahl.- / Geschwindigkeitsbereichen weg ?
Harry
das würde mich jetzt auch mal interessieren. Wenn ja hol ich mir auch so ein Ding.
Also... die o.g. nervigen vibrationen (bei mir übertrugen sie sich z.t. im hinteren bereich auf die verkleidungsteile) sind WEG ! aber hören, und so solls ja sein tut man natürlich noch was.
seltsam. Ich behaupte mal dass meiner echt laut ist, aber bei mir vibriert nix. Bei KEINER Drehzahl.
Jetzt mal ne andere Frage!
Was für einen Durchmesser habt ihr??? Ich hab 3 Zoll (edelstahl) und ich habe dieses dröhnen auf jeden fall auch um die 2000rpm....
@Pony: wenn du originaldurchmesser hast, dann ist es vielleicht anders...
ja, hab original drunter. Aber echt interessant hier, das ganze.
Jetzt müsste man nur noch rausfiltern, wer mit originamlem Durchmesser das dröhnen hat und wer mit 3"-Anlage. Ich hab so das Gefühl, das liegt am 3" Durchmesser...
Zitat von "Ponyriemen":37ye7gjx
Ich hab so das Gefühl, das liegt am 3" Durchmesser...
Ich auch...
@1200R
Haste schon was rausfinden können mit der Artikelnummer?
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