1979 Chevrolet Monte Carlo Frame Off LS3 6.2 T56

Hi Leute,

da ich doch hier hin u wieder ins forum reinschau wollte ich euch auch mein project vorstellen.

basis ist eine 1979 Chevy Monte Carlo 305 V8.

ich habe mir den wagen im dezember 2002 für kleines geld gekauft.

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ich baue den chevy kompl. neu auf, rahmen, bremsen - komplett alles einfach.

ich hatte damals mal angefangen, vorne am motor mehr oder weniger alles auseinander zu machen, um halt die alten rostigen sachen wegzumachen bzw abzuschleifen, lackieren ggf gegen neuteil/chrome austauschen und wieder zusammen zu bauen..

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hier im Forum! Mach mal am besten einen Thread im Thema "Neuvorstellungen" auf und sag mal ein bißchen was zu Dir, wird hier ganz gern gesehen.
Wünsche Dir übrigens gute Nerven und eine gut gefüllte Brieftasche für Deine Resto, beides wirst Du brauchen.
Obwohl die Basis eigentlich ganz gut aussieht, wenn man das Alter in Betracht zieht.

Coole Karre! Da ist ja ordentlich Platz drin.

danke euch! 8-) es gibt noch viel mehr zu meinem project, nur leider kann ich nicht so schnell hier alle bilder u berichte posten - es sind immer nur 10 bilder pro post erlaubt. daher muss ich das ganze etwas in die länge ziehen. habt geduld, wie ihr seht sind die ganzen bilder hier schon ziemlich alt u seither hat sich viel getan...

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nachdem der chevy immerwieder in andere mietwerkstätte, hallen, garagen und scheunen umziehen musste, hab ich endlich einen festen platz bei freundin's großeltern gefunden. durch die ewige umzieherei konnte ich nie so richtig am auto arbeiten, in der mietwerkstatt war es mir dann auf die dauer zu schade das geld rauszuwerfen. aber wie gesagt, jetzt hab ich endlich nen festen platz, und daher schon fleissig einiges machen können.

09/17/2007:

angefangen mit losschrauben der bodymounts und div anbauteile

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09/18/2007:

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09/19/2007:

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Bilder von 2007?
Da bin ich ja aufs Ergebnis gespannt!!

leider kann ich immer nur 10 bilder pro antwort hier posten - auch kann ich nicht direkt hintereinander hier posten, es ist leider immer zeitlich begrenzt. aber ich werde nach u. nach den thread hier aktualisieren..

yummy!!

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09.04.2010

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17.04.2010

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24.04.2010

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31.07.2010

unterbodenschutz runterkratzen..

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ich liebe es!

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09.08.2010

ab zum sandstahlen

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12.08.2010

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und gleich noch mitten in der nacht die ersten punkte gemacht

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12.08.2010

kumpel von mir war sehr fleissig, hat ohne mich weitergemacht

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die unterseite des rahmens fertig nachgeschweißt, die seiten verstärkt, und extra verstärkungen für hinterachsbefestigungen angeschweißt. jetzt rahmen umdrehen und die andere seite noch

14.08.2010

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shopping

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28.08.2010

dazu passend auch meine automatik pedalerie umgebaut - yeehaaw endlich 3 pedale im monte carlo!!!!

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16.10.2010

holzgestell umgebaut für besseres arbeiten

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underbody

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23.10.2010

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better rust than plastic
59 bel air dash vs. 79 monte carlo dash

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20.11.2010

noch mehr schweissen

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27.11.2010

camaro hydraulic clutch cylinder in!

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Geile Resto!
Geiles dashboard!
Und geiler Wagenheber!!

04.12.2010

das 59er bel air amaturenbrett schmäler gemacht damit es in den monte carlo passt

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16.04.2010

POR15 rostschutz

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14.05.2011

so schön neue teile an einen schönen frischen rahmen zu schrauben

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21.05.2010

hier hab ich hohlraumversiegelung ins rahmeninnere versprüht. hab die hinterachse schonmal zusammengebaut weil ich sehen wollte wie die neuen teile so passen. die hinterachse wird noch gegen eine stärke ausgetauscht..

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T56 6-Gang aus Camaro, hoffentlich bald auch im Rahmen montiert..

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meine schrauberparadise

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28.05.2011

arbeitslose motorhalter

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hier einen 295/35-18 reifen an den rahmen gestellt. wow - ich höre karosserie flexen sägen kotflügel ziehen LOL

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04.06.2011

weil ich ja noch keinen LSx motor hab, wollt ich trotzdem mal schauen wie sich das getriebe an "seinem platz" so macht :pfeiff:

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hier hab ich die achsschenkel für corvette 13" bremse angepasst

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11.06.2011

alles was an interior noch war kompl. rausgemacht, alle verkabelung raus und angefangen das 1959 bel air armaturenbrett einzupassen. muss noch hier u da geschnitten werden aber seht selbst

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heute innenraum geschliffen u vom rost befreit u danach mit rostschutz lackiert 8-)

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dachhimmel runter genommen und die alte papp-isolierung runtergekratzt

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mein neuer schicker innenraumteppich

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Top Resto,besser als damals ab Werk ...............das kann nicht jeder