Klimakompressor schaltet nicht ab

Hallo Leute,

Nun hab ich endlich - nachdem der Kondensator ein Leck hatte - unter hohem finanziellen Aufwand den vermutlich durch diesen Klimamittelverlust zerstörten Kompressor getauscht, den lecken Kondensator gewechselt und die Anlage neu befüllt, und jetzt läuft die Klimaanlage auch wieder

ABER: Der Klimakompressor der zuschaltet, wenn man die Klimaanlage anmacht, läuft permanent und schaltet nicht mehr ab. Das hat jetzt 3 Schrauber und 2 Klimaexperten verzweifeln lassen, die dazu keine Idee hatten. Der Druckschalter am Trockner, der die Anlage ja angeblich regelt, ist gerade mit erneuert worden. Der Druckregler am Kompressor selbst ist der Alte, aber der schaltet die Anlage ja angeblich nicht.

Hat jemand Erfahrung damit? Wie läuft euer Klimakompressor denn? Wann oder unter welchen Bedingungen schaltet er sich zu oder ab??

Ich hab ein wenig Angst, dass ich bei permanent laufendem Klimakompressor den ganzen Kompressor erneut schrotte und dann gleich wieder eine fette Rechnung an der Backe hab. Vielleicht ist ja auch irgendwo ein elektrisches Problem, das hier zum Tragen kommt.

Also nicht falsch verstehen: Wenn ich die Klimaanlage abschalte im Innenraum, geht der Klimakompressor schon aus, nur kann es ja auch nicht sein dass er permanent läuft, wenn die Anlage an ist. Der läuft doch nur, bis der ausreichende Druck erreicht ist, schaltet sich dann aus und schaltet dann wieder bei zu wenig Druck zu.

Grüzi, Oli

Das ist richtig haben die beim Klimaservice den mal die Nieder und Hochdruck gemessen????. Ist die richtige Menge Kältemittel drine. Wurde der Druckschalter getestet ob der auch wirklich schaltet. Geht der Kompressor aus wenn du den Stecker vom Druckschalter abziehst?

Recht hatta der Aspahlt Cowboy aber ich glaube nicht das er das meint. Er meint sicherlich das der Kompressor während der Klima Phase niemals abschaltet sondern immer weiter kühlt. (kühlschrank läuft ja auch nicht durch.

Aber sollte der Kompressor zu stark laufen und nicht abschalten dann könnte die anlage im tauscher einfrieren, hatte ich mal bei einem Kunden wo eine findige Werkstatt nach einen unfall den Druckschalter gebrückt hatte anstatt den zu tauschen.

Hallo AsphaltCowboy und Da-Tuning,

In der Tat! Der Kompressor schaltet beim Klimabetrieb einfach nicht mehr ab, auch wenn genug Druck aufgebaut ist. Er läuft einfach dauerhaft mit. Schlecht! Der Druck wurde vom Klimamann gemessen (ich glaube, 2 bar sagte er) Passt alles, Sicherungen wurden auch überprüft.

Jetzt kommts aber drauf an, was ihr mit dem Druckschalter meint. Es gibt ja insgesamt 2 Druckschalter, die da wirken.

1. Der Druckschalter, der direkt am Kompressor eingesetzt ist und direkt Kontakt mit dem Kältemittel hat. Wenn ich von dem den Stecker abziehe, geht der Kompressor aus. Ich weiß auch gar nicht, wofür dieser Schalter (Nieder oder Hochdruck?) gut ist und wann der was schalten soll!? Schaltet der vielleicht den Klimkompressor ab, wenn ausreichend Druck da ist? Oder schaltet der den Kompressor ab, wenn zu wenig Kältemittel drin ist? Der Schalter ist auf jeden Fall der alte Schalter aus dem defekten alten Kompressor und wurde also nicht erneuert.

2. Der Druckschalter, der am Trockner sitzt. Die beiden Klimaleute sagten, dass dieser Schalter die Anlage ab und zu schaltet. Dieser Druckschalter wurde aber gerade erneuert, um ihn als Fehlerquelle auszuschließen. Ohne Effekt

Bin alles in allem etwas ratlos. Bisher fahre ich jetzt rum, indem ich die Klimaanlage kurz voll aufdrehe, bis es etwas kühl wird und dann wieder ausschalte, um den Kompressor zu schonen. Steigt die Temperatur wieder im Innenraum, schalte ich sie wieder ein usw. Ist - verständlicherweise - total nervig.

Die richtige Menge Kältemittel (1kg) ist drinne

Was der Klimaheini noch meinte ist, dass die Anlage zwar kühlt aber seiner Meinung nach äußerst schwach ist. Das kann ich bestätigen, aber auch nicht ändern. Hatte auch das Gefühl, dass die Anlage vorher kälter wurde. Der neue Klimakondensator (Original AC Delco von Rockauto) war aber auch nicht ganz identisch mit der vorher verbauten. Der Mechaniker sagte, dass der neue Klimakondensator so was wie die Hälfte wiegt. Keine Ahnung, ob es daran liegen kann. Aber das Hauptproblem ist nun erst mal der Kompressor.

Also 2 bar auf hochdruck seite ist auf alle Fälle zu wenig. Niederdruck wäre ok 2 bar. Hoch druck sollte weitaus höher liegen. Das könnte erklären warum er keine so gute kühlleistung hat. Dann würde der auch nicht abschalten (denke erklärt sich von selbst) wenn der Kondensator etwas kleiner in der aufnahmefäche ist würde das aber keine probleme mit sich ziehen hierbei würde der Kompressor sogar eher abschalten da dieser schnelle hochfährt. Dem Kompressor ist es aber völlig egal ob der durchläuft oder nicht bei heissen Tagen würde der eh fast durchlaufen (wichtig nur das dieser beim befüllen auch Kompressoröl erhalten hatte). Da muss man keine Angst haben ob der diesbezüglich kaputt geht. Gib mal genaue drücke durch dein Klimamann sollte wissen wie man das prüft. Da kann man genau an den Anzeigen erkennen ob das system ordendlich läuft. Sollten die Zeiger vom Hoch oder Niederdruck aber stark zappelm oder der Hochdruck unter 7 bar leigen ist definitiv was faul.
Was wa den an dem alten Kompressor wirklich defekt ?

Ja das hatte ich vorrausgesetzt grins das der Trockner neu ist und ein defektes Expantionsventil würde man an den Anzeigen vom Klimagerät erkennen.

Hallo. leute, war mal kurz in Kurzurlaub am Bodensee und dort offline.

Was ich also herauslese, könnte es folgende Ursachen haben:

Drossel/Expansionsventil
Kompressorleistung zu gering
VCM ?

Trockner ist übrigens neu. Kompressor neu, Kondensator neu, Druckschalter am Trockner neu.

Hmmmmm.... Nun, mal kurzum gefragt: Wisst ihr vielleicht, wo ich das alles mal prüfen lassen kann? Dh bei einem der nen Tahoe auch wirklich kennt? Komme aus Raum Rhein/Main bzw Saarland, bin aber auch mit der Kiste ab 6.8. für 3 Wochen in der Nordseeregion