An meinem 79er Impala Station hatte ich natürlich Vergaser - und wie habe ich die Dinger gehasst. Gut, ich habe dabei eine Menge über Vergasereinstellung gelernt aber anders wäre mir eigentlich lieber gewesen. Vom Winter-Anspring-Procedere (dreimal Pumpen, auf dem Gas bleiben und dann orgeln bis fünf Pötte da sind) ganz zu schweigen.
Daher klingt die sattsam bekannte Wikipedia-Beschreibung zum Wechsel auf den 305 Einspritzer für mich relativ verlockend.
Dumm nur, dass es im pre-91-Caprice anscheinend den 305 FI nur in der Limousine gab, nicht im Station.
Daher meine Frage: Wie ist Eure Erfahrung mit Olds 307 vs. GM 305 FI Motoren? Ist da gefühlt ein großer Unterschied?
