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Quietschen zwischen Motor und Getriebe

    wird schon,


    wie sagt man so schön:


    nichts ist tod bevor es beerdigt ist !


    und da bist du noch seeeehr weit weg von.


    kopf hoch alles wird gut am ende,


    und wenn es nicht gut ist, ist es noch nicht fertig!


    nicht jede reparatur kann man bei rot an der ampel machen.

    ------------- Das Leben ist wie eine Zugfahrt. ---------------

    ---------- Es steigen Leute ein und wieder aus. ------------

    Nur ganz wenige fahren von Anfang bis Ende mit dir.

    Kleines Update:


    Habe bis jetzt nichts weiter getauscht.
    Aber,das Quitschen ist so plötzlich gegangen,wie es gekommen ist.
    Bitte lacht mich nicht aus,aber ich vermute den Ölpeilstab als Ursache.
    Offensichtlich ist der Stab nicht orginal (Taiwan).
    Wie sieht der orginale Stab aus und wie lang ist er?
    Zu meiner Vermutung:
    Der Stab passt nur in einer bestimmten Position. Wenn er nun von dieser Position aus verdreht wird schlägt die Nockenwelle dagegen und haut den Stab regelrecht heraus.


    Ich schätze,da es sich definitiv um ein thermisch/mechanische Geräusch handelt, der Peilstab manchmal an der Nocke scheuert und so ein Quitschen erzeugt.


    Was haltet ihr davon?

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