N'abend,
nach dem ich bei meinem 88er 350er mit TBI den Kühlmitteltemperatursensor und die Lambdasonde getauscht hatte, sank der Verbrauch massiv. Nun war ich im letzten Sommer zuletzt tanken und habe erst heute wieder vollgetankt, Ergebnis: 21l, also erheblich mehr als sonst.
- es war sehr kalt zuletzt als er bewegt wurde
- er lief nahezu immer sehr hochtourig
- lt. Auslesegerät ist ein falsches Thermostat (richtig wäre eins mit 190°F) verbaut, er kommt nicht über 74°C
- TPS-Sensor arbeitet nicht korrekt
Kann es sein, dass das Steuergerät durch das falsche Thermostat ständig im Kaltlaufmodus arbeitet und daher der hohe Verbrauch zustandekommt?
Beste Grüße