|
ACHTUNG wichtiger Hinweis ! |
Bei Neuregistrierungen wird die Aktivierungs-Email immer
häufiger im SPAM Ordner zugestellt !! Besonders häufig passiert dies bei Usern die folgende Emailanbieter verwenden: |
- web.de - hotmail |
- gmx - yahoo |
- icloud - aol |
Wer sich neu registiert und nicht
innerhalb von ca. 60 min eine Aktivierungs-Email erhält, bitte den SPAM Emaileingang kontrollieren. Nicht aktivierte Accounts werden automatisch nach 7 Tagen gelöscht ! |
Moin, das Rückfahrlicht wird über den P-N-P Schalter geschaltet. Wenn der nicht ganz genau eingestellt ist, dann kann das passieren. Manchmal ist der aber auch kaputt. Einige Getriebe haben aber den auch seperat, aber dazu ist Dein Automat sicherlich zu jung, so daß der in dem P-N-P Switch mit integriert ist.
Jupp... etwas schon... die 2 Schrauben lösen und dann kannste den bewegen...
Fahrerseitig an der Schaltwelle vom Getriebe...
Ungefähr so sieht der aus. Stell den Wahlhebel in "P", Zündung an und dann muß das "P" gerade so leuchten. Dann die beiden Schrauben wieder festziehen.Bitte melden Sie sich an, um diesen Anhang zu sehen.
hi, also bei meinem 92er g20 war und ist der schalter für rückfahrlicht quasi unten an der lenksäule, nähe bremspedal. den kann man verschieben, hat rasten so klick klack mässig. weisses teil. ganghebel auf R zündung an motor aus dann vorsichtig bewegen.
geht doch um seinen 93er g20 oder ?
gruss
Nö... Hat der nich... Ab 93 wurden in Trucks & Vans keine TH700R4 mehr verbaut...
das "P" gerade so leuchten.
Das P leuchtet nich... Das isn G20!!! 
Lässt sich aber aufs R übertragen und dann leuchtet auch nur das RFL... 
das "P" gerade so leuchten.
Das P leuchtet nich... Das isn G20!!!
Lässt sich aber aufs R übertragen und dann leuchtet auch nur das RFL...
War mir wohl entgangen.....
moin, achso wusste ich nicht. wieder was gelernt.
gruss
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
