Probleme mit Dieselrücklauf

Hi,

nachdem mein Tank wieder Luft bekommt und ich das Druckregelventil an der ESP gereinigt hatte, lief der Motor einwandfrei. Gute 100 km.
Dann kamen die alten Probleme zurück: Immer weiter abbauende Leistung bis zum Absterben des Motors. Beim anschließenden Starten springt der Motor sofort wieder an.
Ich vermute, dass das Problem mit der Dieselrücklaufleitung zusammenhängt. Knicke ich die Rücklaufleitung oben auf der ESP ab, geht der Motor sofort aus.
Hat jemand Erfahrungen mit Problemen beim Dieselrücklauf, bzw. kennt die Ursache, warum der Kraftstoff nicht störungsfrei in den Tank zurückläuft?

Danke vorab für eure Unterstützung und noch einen schönen 1. Advent!

Gruß vom Niederrhein

Hi,
zur Zeit ist noch der originale Tankdeckel verbaut. Nur ohne Innenleben.
Ich werde jetzt noch mal das Ventil auf der Einspritzpumpe checken.
Dann mal weiter schauen. Ist echt nervig. Heute morgen nochmal die Rücklaufleitung
durchgepustet, gefahren, alles klar. Nach einem knappen Kilometer wieder die
gleiche Schei..., immer weniger Leistung und sehr niedrige Leerlaufdrehzahl.
Dann geht der Motor auch bald darauf aus. Lässt sich dann aber wieder sofort
problemlos starten. Mal schauen, ob jemand noch eine Idee hat.

Danke und viele Grüße

Da ich jetzt erstmal nach Teilen suchen muss, werde ich das Thema hier beenden.
Wenn alles nicht hilft, muss die Pumpe eben raus.