So, alle guten Dinge sind drei (Danke Tom 
Ich habe 3 Baustellen, siehe Bilder.
1. Bild "warmomat": Mir fehlt der Schlauch vom Kruemmer zur Unterdruckdose am Luftfilter.
Passt aber nicht an meinen Kruemmer. Da ist einfach kein Anschluss ...
Loesungsvorschlaege?
Ich sehe im LMC Katalog (Bild auch anbei)
dass es den Schlauch geben muss ... aber er passt nicht ran ...
(neuer Kruemmer?)
2. Bild Unterdruckdose: Da die Dose nicht funktioniert, habe ich den Unterdruckschlauch zu gemacht (wg Nebenluft)
Hoffe das ist ok. Diese Dose geht mittels eines Gestaenges zu ner Klappe am Kruemmer. Wofuer isn die genau?
Ich habe auf dem USCC Treffen in Dresden alles von "Vergaserfriertsonstein" bis "Kaltluftsteuerung" gehoert 
3. Bild Luftschlauch: Hier fehlt der Zuleitungsschlauch.
Hat meines Erachtens kaum ein Chevy dieser Reihe dran - aber hab nun doch n paar
aufm Forum gesehen, die das hatten.
(zumal ich auch gehoert habe dass der 454 soviel Luft braucht das EIGENTLICH
auf der anderen Seite (fahrerseitig im Kuehler auch n Anschluss dafuer ist - habsch aber net)
Auch hier ein Bild wie das LuftFilterGehaeuse aussehen koennte.
Jo, eventuell kann man das ja auch beim Treffen genauer unter die Lupe nehmen.
GrzStef
PS - kleine Liste
LMC Katalog (siehe ebenso Bild anbei)
Ich bräuchte
1. das pre heater duct 38 43 52
2. das air inlet cover 38 43 56
3. das duct fresh air 39 43 59
4. noch ein passendes air cleaner Gehaeuse
WARUM: weil bei meinem Luftfiltergehäuse dass derzeit drin ist, muesste der Air Filter genau 14,5cm hoch sein -
und sowas gibt es nicht (ick denke, da hat mal einer n kruden Luftfilter fuer meinen Suburban zusammengebastelt)
und
5. den luftfilter an sich, der Originale mit 8,5cm Höhe passt leider NICHT.
(und der höhere (14,1 cm) ist zwar (fast) ok - aber zu dick (Innendurchmesser muss mindestens 24,5cm sein -
der 14,1cm hohe ist aber 22,5cm im Innendurchmesser)
DERZEIT ZIEHT ETWAS LUFT OBEN über dem Luftfilter vorbei direkt in den Vergaser. (ungefiltert - das ist Mist)
Oh ha, soviel Text ... Jute Nacht.
Stef
Noch wat_ aus meiner Sicht hat der 454 original ZWEI lufteinlaesse .. aber
ich habe nur einen fresh air zugang im Kuehler ...
kriegt der da genug Luft???
