So, habe den Kühler heute endlich eingebaut.
Das Projekt war ein voller Erfolg. Der Kühler passte, die Schläuche konnte ich einigermassen ordentlich verlegen. Und die ganze Sache war von Anfang an dicht 8-)
Mein Grill war leicht anders montiert als der von Christian.
Beim 99er Jahrgang wurde alles nur noch mit Blechklipsen gemacht. Oberhalb vom Kühler und in der Gegend der Blinker sind Blechklipse. Am besten baut man als erstes die Scheinwerfer aus, dann sieht man die meisten Klipsen. die oberen kann man nur lösen, indem man mit einem Schraubenzieher den Grill etwas nach vorne drückt. (So jedenfalls habe ich das gemacht. Gut möglich dass es noch eine andere Variante gibt.)
Um den Grill vollständig zu lösen, muss man noch den Schlauch zum Scheibenwischwasser für die Scheinwerfer demontieren. Ich habe hierzu die untere Befestigung durch zusammendrücken der beiden Häckchen gelöst.
Da schon mal der Grill demontiert war, habe ich gleich mal den angesammelten Dreck entfernt und den Kühler mit einem Hochdruckreiniger (genügend Abstand, damit nicht die Lamellen schaden nehmen) gereinigt.
Den zusätzlichen Kühler habe ich mit den beigelegten, Kabelbinder ähnlichen Teilen, direkt vor dem Klimakühler befestigt. Zwischen den beiden Kühler habe ich noch die ebenfalls beigelegten Schaumstoff Plättchen geklemmt.
Zum Schluss habe ich noch etwas Dexron III nachgefüllt, so dass der Stand nach längerer Fahrt bei 120km/h (praktisch keine Steigungen) in der Mitte vom "Hot" Bereich ist.
Jedenfalls war das ATF nach dieser Fahrt spürbar kühler als vorher nach vergleichbaren Strecken.
Besten Dank für die zahlreichen Tipps, welche alle irgendwie zum Gelingen des "Projektes" beigetragen haben! :happy:
