Bei den offiziellen deutschen Modellen fehlt wohl auch die DRL Schaltung im BCM und Sicherungskasten komplett. Bei meinem 98er Blazer sind zumindest keine Kontakte im Steckplatz für das DRL Relais und die DRL Diode im Sicherungskasten.
Bei Manus 97er Blazer fehlt allerdings nur das Relais (im Handschuhfach).
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Zitat von "hagemann-automobile":21rwsesl
Meine brennen auch nicht, ich habe aber auch eine deutsches Modell. Keine Ahnung ob da noch mal was anders ist..Howdy,
soweit ich weiss waren Tagfahrlichter wie diese heute zugelassen sind bis Mitte des vergangenen Jahrzehnts nicht erlaubt, weil wenn vorne weisses Licht leuchtet MUSS hinten auch die Beleuchtung an sein, d.h. ich musste das funktionierende Tagfahrlicht ausschalten. Hab da auch nur die Sicherung gezogen, aber es gibt ein kleines Modul welches auch auf den Schaltplänen ist. Wo es sitzt ist im ersten Link abgebildet, kostet inne USA irgendwie $35.- .
Modelle ab ´96
Hab das hier gefunden::guckhier: Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.
und:
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Mal als Zwischenfrage / Hinweis : Mein Lincoln hat auch DRL´s - diese lassen sich über einen Sicherheitscode Aktivieren und Deaktivieren - evtl ist das bei Deinem
Chevy auch möglich? Wenn Du das Handbuch hast kannste ja mal reinschauen - evtl. stehtr da auch was drinne wie bei mir 8-) Ist ja auch ein neueres Modell...
und alls genereller Tip wenn wer DRL haben will ( man kann ja mal schauen bevor man Löcher in die Kiste bohrt )
Wenn die Elektronik das abschaltet - oder abgeschaltet hat kann man lange suchen
Greetings Karsten
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