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Ein Nettes Hallo an die Chevy Gemeinde

  • Hallo alle zusammen hier.Bin der neue....Mein Name ist Matze und hab mir vor ner Woche nen Chevy Blazer S10 zugelegt..Ist nicht mehr der beste aber bin gerad dabei in aufzbauen für den Tüv......Wollte mal fragen ob jemand das gleiche Problem hat,oder hatte das die Lenkung Mega schwammig ist..Hatte früher nen Nissan Terrano,und da konnte man die Lenkung straffer einstellen..........................................


    Nun meine Frage.............kann mir jemand sagen ob man beim Blaser auch ein....na sagen wir mal Kästchen hat wo man mit 2 Schrauben die Lenkung straffer einstellen kann..Wäre coll wenn jemand ne Antwort hätte,wo und wie man das beseitigen kann...Dabke mal im vorraus...Matze

  • Servus Matze. Ein nette Hallo zurück und viel Spass mit dem Chevy. Gruss Nic

  • Auch von mir
    :welcome: hier und viel spass

    Ich moechte sterben wie mein Opa,schlafend und nicht schreiend wie sein Beifahrer

    Uns wuerde es viel besser gehen,wenn Adam und Eva Chinesen gewesen waeren,
    Die haetten den Apfel am Baum gelassen und die Schlange gefressen.

    2 LITERS IS A SOFTDRINK
    NOT AN ENGINE SIZE

    Hier wohnt der Chevy
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    http://www.360norway.net/
    Hilsen fra Norge

  • von mir auch ein Bitte melden Sie sich an, um dieses Bild zu sehen. im forum.


    da kann dir bestimmt der ein oder andere blazer -fahrer hier helfen oder unser technikpapst midnightflyer.

  • Hallo und :welcome: hier im Forum.


    Meinst du das Lenkungsspiel, oder das Lenkgefühl an sich. Also ich hab ein Lenkungsspiel von etwa drei Fingerbreit in jede Richtung. Aber wenn die Lankung erstmal greift ist sie eigentlich nicht schwammig.


    Grüße

  • :welcome: auch von mir .


    Wenn deine Lenkung Spiel hat (von einem Punkt wo sie greift zum anderen wo sie wieder greift) das geht bis zu max 1" I.O. alles darüber ist zu viel , dann müssen die U-Joints und alle Steering Controls getauscht werden , wenn sie aber dir zu leicht geht dann kannst du die Steering Controle joints etwas fester anziehen , aber vorsicht
    du eliminierst damit auch die Rückmeldung und Selbstrückstellung wenn du sie zu fest anziehst .
    Im LMC Truck Katalog kannst du nachsehen wo die Joints sind , und ehe wieder eine frage auf kommt , kommt hier gleich wiedereinmal die gefürchtete und berühmte
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    greetings from MB/Canada
    Midnightflyer

  • Leider muss beim Blazer für den Lenkhebel das Lenkgetriebe raus :(
    Das hab ich noch vor mir. Ich muss ziemlich viel ausgleichen beim fahren.
    Werd erst mal die Achse vermessen lassen. Vielleicht ist diese auch nur verstellt. O-)

  • Hallo Matze,


    :welcome: hier im Forum. Ich hoffe jemand kann Dir zu Deiner Frage einen passenden Tip geben 8-)


    Gruss Peter

  • :welcome: Im Chevyforum!!!!!!!!!


    Rat hab ich leider keinen parat aber zumindest bin ich freundlich.gggggggg

  • Moin Moin aus dem Norden


    und ein :welcome: to the Club


    Wenn Du deinen Wagen auf der Bühne hast, kontrolliere auch die gesamten Kugelköpfe, möchte wetten, da sind welche hinne.
    Und viel spaaasss, wenn der Lenkhebel am Lenkgetriebe ab muß :sick: , bei meinem haben wir jenen aufgetrennt per Flex :devil: , aber sutsche, nicht mit Hau- und -Ruck, das geht daneben :to: :to: :to: .


    Und halte dich an das, was unser Chefschrauber Andreas Dir rät :hurra: :hurra: , passt immer.


    Das wars, Ende im Gelände


    Gruß
    Rolf

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