Beiträge von Barney

Für alle, die mal sehen möchten was man aus Totalschäden so machen kann...

Oder für all die einen günstigen 2019er Silverado suchen...

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So... fertig gepulvert... Hat gar nicht wehgetan...

Hab die kompletten Räder für 5 Tage abgegeben. Auto hatte ich nach Absprache beim Nachbarn im Hof (ebene Fläche) auf 4 Jackstands gestellt.

So sieht er nun aus....

Was hast du denn alles gewechselt?

Ich hatte das bei meinem Suburban auch, habe das Teil was du Fotografiert hast gewechselt, aber auch den ganzen Kanister. Danach hatte ich Ruhe.

Hab da mal eine Frage zum aufbocken des Fahrzeugs...

Wenn ich den PU auf 4 Jack Stands stelle, muss ich das auf einer ebenen Fläche machen?

Unsere Einfahrt ist ganz leicht abschüssig. Der müsste dann 7 bis 10 Tage so stehen bleiben, da es so lange mit der Pulverbeschichtung dauert...

Vielen Dank Euch allen

Zitat von Onkel Bob

huiii... ...ein felgen-fred - also genau so ein klassiker wie 'der' berühmte öl-fred in allen auto-foren...

zur thematik:

ich finde das zu so einem riesigen kaeffzett die felgen-größe irgendwie 'passen' sollte... ...also für mein ästhetisches empfinden sollten auf deinen dampfer 20" oder sogar noch größere durchmesser gefahren werden...und das gibt der stahl-markt leider einfach nicht her...

ich persönlich finde die SRT-felgen von den kollegen aus der RAM-abteilung ja schon ultraschick... ...schau doch mal in diese richtung...

daher würde ich dir eh zu einem moderneren alu-rundling raten - einfach auch nur weils cool aussieht...

verstehste was ich meine

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Also, die Stahlfelgen vom PPV sind 20" Stahlfelgen.

Habe mich nun aber dazu entschieden meine Felgen die drauf sind schwarz pulvern zu lassen. Hab eine Firma gefunden wo ich die Räder komplett anliefern kann. Dort werden dann die Reifen ab und wieder aufgezogen.

Was mir etwas sorge bereitet ist das ich meinen Sierra für die Zeit auf Böcke stellen muss, da ich keinen zweiten Satz Räder habe...

Da ich nicht vor habe meinen Sierra im Gelände zu bewegen werde ich mir die Felgen auch kaum eckig fahren

Also haben die Stahlfelgen für den normalen Straßenverkehr weder Vor noch Nachteile...

Würde ja meine auch einfach lackieren lassen. Aber der Aufwand ist ja recht groß... Da ich keinen zweiten Satz Räder habe müsste ich das Fahrzeug aufbocken und dann erstmal mit den Rädern zum Reifenheini der mir die Pneus abzieht, dann zum Lacker die Felgen lackieren lassen und dann wieder zum Reifenheini die Pneus wieder draufziehen lassen...

OK... Alufelgen sind leichter... Wäre jetzt aber kein Ausschlusskriterium für die Stahlfelge.

Mal anders gefragt. Warum haben die PPV Stahlfegen verbaut?

Stabilität?

Denke ja nicht das die preiswerter sind. Schon gar nicht die, die für ein Police Car entwickelt wurden.

Ich suche für meinen Sierra neue Felgen. Eigentlich gefallen mir die, die drauf sind. Allerdings hätte ich die gerne in schwarz.

Finde auch konkave Felgen recht schick. Allerdings gibt es diese nicht original vom GM.

Also habe ich mich mal etwas in der Bucht umgesehen. Dort gibt es viele originale Alufelgen die passen würden. Allerdings keine schwarzen...

Habe aber Take Offs von einem PPV gefunden. Das sind allerdings Stahlfelgen. Sehen aber echt schick aus. Und sind schwarz.

Nun zur eigentlichen Frage. Was gibt es für Vor und Nachteile von Alu und Stahlfelgen?

Hab auch mal ein Foto von den montierten Stahlfelgen angehängt...

Also, ich habe auch das TopTec drin. Ist richtig, fast durchsichtig und schlecht am Messstab zu erkennen. Ich nehme dann ein sauberes Zewa und gehe langsam den Stab entlang bis man sieht das das Öl vom Zewa aufgesaugt wird. Da ist dann der Füllstand.

Allerdings kann ich mir nicht vorstellen das Du vorher rotes Öl im Getriebe hattest, Denn dann hätte sich farblich mit dem gelblichen TopTec vermischt und wäre sicher nicht mehr so hell und am Stab gut erkennbar...

Als ich vor 2 jahren meinen Sierra gesucht und gefunden habe, habe ich vorher ungefähr 10 solcher Fahrzeuge gesehen. Das ist schon echt übel was da heute auf dem Markt ist.

Heute kamen dann doch schon die neuen Zündkabel...

Gleich mit dem neuen Wellrohr ummantelt. Dann ALLE Zündkabel raus... Und ALLE bis auf eins waren angefressen...

Musste natürlich ein paar Dinge abbauen um diese blöden Plastikdeckel von den beiden Bänken abziehen zu können...

Und dann hieß es tasten und die neuen Zündkabel drauf... Also wenn man mal die Zündkerzen wechseln möchte wird das nicht einfach

Dann diesen elektrischen Marderschreck eingebaut... klappte alles gut.

Probefahrt gemacht und ich hatte das Gefühl das er total ruhig war... Also alles wieder ok...

Ich hoffe das der blöde marder sich jetzt nen anderes Auto sucht.

Zitat von lenagregory

Ich will ja nicht immer dazwischenquatschen, aber einen modernen Motorraum mit den vielen teils filigranen Kunststoffteilen mit Trockeneis zu strahlen ....

Schwierig.

Heutige teils nur 2-3 Zehntel dicke Kabelisolierungen zerbröseln ja schon mit einfachem Eisspray

Ich habe mich auch dagegen entschieden. Weder normale Motorwäsche noch Trockeneis...

Greife zu den oben genannten Mittelchen und hoffe das sie erstens mein Gewissen beruhigen und zweitens hoffentlich auch helfen den Marder zu verscheuchen...

Übrigens gibt es doch Wellenrohr für Zündkabel... Temperaturbeständig bis 135°C.

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Hab mir jetzt mal ein Geruchsneutralisationsspray gekauft. Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.

Dazu kommt dann noch das elektrische Marderabwehrdingen in den Motorraum und um mein Gewissen zu beruhigen kommt noch eine Dose GOMAGO in den Motrraum... https://www.ebay.de/itm/266043…G1M0%7Ctkp%3ABFBM8KLlxNxh

Muss die Woche eh noch nen Ölwechsel machen, da kann ich mal von unten alles mit dem Spray einsprühen...

Hoffe das sich der Marder dann eines der anderen 5 Autos vornimmt die hier mit rumstehen... Am besten die abgrundtief hässliche französische Elektrokarre vom Nachbarn...

Zitat von lenagregory

Und noch eine weitere Frage zur Motorwäsche.....:

WARUM????

(um eins vorweg zu nehmen: Mardergeruch bekommt man damit nicht weg!)

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OK... und was hilft dann dagegen?

Noch eine Frage zur Motorwäsche...

wie macht man das ohne das an der Elektrik irgendwas passiert? Oder besser machen lassen?

Habe mal gehört das die meisten das heute mit Trockeneis machen. Kostet aber wohl 100€ und mehr...

Zitat von schoview

Moin Bernd,

ist mir bei meinem Burban auch schon passiert: alle Kabel zerbissen und den Goldfisch-Kopf vom Nachbarteich auf´m Luftfilterkasten liegen gehabt

Bis ich dann eine Garage gefunden hatte, hab ich mir abends immer einen mit Kaninchendraht bespannten Holzrahmen unters Fahrzeug gelegt.

Das hat tatsächlich funktioniert und die Fiecher ferngehalten.

Schmeisst ihn vor der Abfahrt dann einfach auf die Ladefläche.

Viele Grüße

Stefan

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Moin Stefan,

ja, das mit dem Kaninchendraht soll wirklich helfen... Nur jedesmal daran zu denken den blöden Draht unter dem Auto wegzuholen ist natürlich nicht so schön...

Habe mir jetzt erstmal den Marderschreck wie oben vom Sigi beschrieben bestellt.

Die Woche noch ne Motorwäsche machen lassen und dann das Ding einbauen...

Hoffe das ende der Woche die neuen Kabel da sind... Aber fahren tut die Karre wenigstens noch...

Zitat von lenagregory

Zitat von Barney

Aber diese Kunststoffwellrohre werden doch überall im Motorraum eingesetzt wo Kabel liegen...

Aber doch nicht bei diesen superkurzen Zündkabeln, die direkt vom Ventildeckel am Kopf runter zur Zündkerze laufen.

DORT IST ES HEISS !! .....um es mal harmlos auszudrücken.

Nicht umsonst sind diese Zündkabel alle Hochtemperatur-Silikonkabel. Ob das möglicherweise vielleicht eventuell einen Grund hat ?

Ich weiß nicht ob und ab welcher Temperatur sich PVC entzündet. Aber so ein Lagerfeuerchen im Motorraum läßt das Marderabwehrgedöns doch schnell zu teurem Spielzeug verkommen

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OK. dann lass ich das mal besser. Hoffentlich hält wenigstens das Isolierband dann noch so lange bis die neuen Kabel und das Marderabwehrteil da ist...

Zitat von lenagregory

Zitat von two-lane

Also ich halte eine Metallumkleidung eines Hochspannungskabels ......

Ich hätte jetzt vermutet, die Herren meinen Kunststoffwellrohr.... ?

Das wäre dann nicht so spannungsabführend aber dafür spannend nach der Erwärmung.

Eine Art Bleigießen mit PVC

Aber diese Kunststoffwellrohre werden doch überall im Motorraum eingesetzt wo Kabel liegen...

Eine Metallummantelung hatte ich auch sofort ausgeschlossen, eben wegen Hochspannung...

Zitat von Beast666

moin, habe bei mir seit 3 jahren den marderarlarm im motorraum verbaut und es ist seit dem viel entspannter.

habe auch seit dem keine "rutschbahn" spuren mehr auf den frontscheibe und motorhaube.

selbst die katzen mögen das nicht.

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viele grüsse

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OK... Habe mir den jetzt auch bestellt. Hoffe der tut was er tun soll. Anschluss sollte ja auch kein Problem darstellen

Zusätzlich werde ich die neuen Zündkabel noch mit dem Wellrohr umwickeln. Da habe ich eh noch hier im Keller liegen...