Beiträge von magnus1982

Hi

Ja,gelebt hat er. Habe ihn mal angeschrieben. Und ein paar Fragen gestellt. Antwort kam fix:

Schlüssel Nummer Abgas 0426 - Euro 2- müsste G- Kat OBD sein, da glaube ich 4 Lambda Sonden verbaut sind. Oberfläche Rost nur an der einen Hecktür.Ist klarer Rost Siegel drauf.Ansonsten kein Rost.Hat meistens drin in einer Halle gestanden. Motor ist der 5.7.Ltr.

Kommt das hin mit der Euro 2 ?

Er hat ihn ja ca. 7 Jahre gefahren,denke dann kann er mir bestimmt Ordentlich was Erzählen zu dem Auto. Ist hier in der Nähe von daher,wenn der nix ist nicht schlimm.

Ja wenn hier jemand aus der Nähe ist und gerne Lust hat mit zu gucken wäre das Prima.

Vorrangig ist natürlich Speedmaster seiner, falls der noch nächste Woche da sein sollte. Und ich die Taler zusammen hab.

mfg

Moin

Ich sehe mich ja nach einem Tahoe oder Suburban um. Diesen habe ich in meiner Nähe gefunden.

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Ansehen werde ich ihn mir wohl mal. Hat jemand noch Spezielle Tipps wo drauf ich achten sollte?

Danke

mfg

Oh, weiß jemand was man da genau braucht? Rep Satz gibt es ja schrieb Speedmaster.

Zitat von DEVIL963

Dann schreib doch gleich den Speedmaster an und frage ihn ob er dir den Wagen bis ende nächster Woche reserviert.
DAS ist doch das geringste Problem.. Und er freut sich wenn der Wagen im Forum bleibt.
(Davon abgesehen, einen günstigeren in dem Zustand findest du nirgends..)

Schon geschehen.

Selbst 250€ ist ja quasi nix für das Steuergerät. Wenn es nicht mal Codiert werden muss. Ich muss nächste Woche mal zu meiner Bank. Konten Plündern und gucken ob genug Taler da sind.

Je mehr man guckt desto Heißer wird man.

Eventuell ist der ja noch da. Dann melde ich mich mal bei Speedmaster.

Die ABS Geschichte wäre dann ja Relativ leicht zu Fixen. TÜV drauf und gut. Dann könnte man ja erstmal fahren. Die Gas Geschichte wäre dann ein Winter Projekt. Bräuchte kein LPG aber wenn es wieder läuft ist auch Fein.

Ah, schön danke. Ja das ja einfach.

Muss das dann noch Codiert werden?

War zumindest bei meinem E39 so. Da war das Steuergerät auch hin. Bei BMW kostet das ab 620€ + Codierung.

Also wenn ich so bei Rockauto mal stöbere sind die Ersatzteile ja nicht wirklich teuer.

Moin

Schöner Chevy.

Hab den bei Kleinanzeigen auch schon gesehen. Ich sehe mich gerade nach ein paar um. Suche was für die Saison. Also kein Daily Driver.

Mal ne blöde Frage, er müsste ja zum TÜV. Würde man mit dem Defektem ABS durchkommen? Merkt der das? Weil Lampen gehen ja nicht und im Steuergerät wird nix angezeigt.
Klar repariert werden muss das auf jeden Fall.

Mfg

Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen. hast du die kalten Lötstellen selber wieder nachgelötet oder das Steuergerät irgendwo abgegeben?
Gibt ja Firmen die sich drauf spezialisiert haben.
Hättest du den Link von Youtube noch?

Ich suche gerade einen Chevy, Speedmaster seiner schaut gut aus.

Guck gerade was da so kommen könnte wegen dem ABS.