Beiträge von phoenix0004

Hmmm.
Versteh Ich das richtig, das PU dann als PKW besteuert werden können????
Bestimmt Interessant für PU Fahrer die keine LKW Zulassung bekommen.Oder?

Meiner bleibt auch LKW. Kostet ca.126 € Steuern und VK ca.600€.
Und so lange Ich vom Zoll meine Ruh hab, halt Ich mich auch still

Oder so:

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Man kann Doof sein wie Stroh.... man muss sich nur zu helfen wissen

Ich sags Dir.... Wenn ich schon den Werkstätten sagen muss was gemacht werden soll... Dann fehlts hier schon weit.

Der hat mir erzählt, das das einstellen nen halben Tag dauert

Dann sind wieder die Mechaniker krank... dann zu viel arbeit.... Ich sags Dir -...... schön langsam bieg Ich ab

SO ... nach ewigen hin und her hab Ich mal ne andere Werkstatt aufgesucht dir sich auch auf LPG spezialisiert hat.
2 Wochen hab Ich den BMW in der Werkstatt gehabt.
Dann hies es.
Software Fehler und 2 Düsen spritzen zu viel ein.
Hab dann 2 neue Düsen verbaut und wieder hin zum einstellen. Wieder 2 Wochen....
Jetzt heisst es... die beiden Düsen sind defekt. Zündaussetzer 1 und 4.
Zu Hause hab Ich die beiden auf andere Zylinder getauscht und der Fehler wandert mit.
Na wenigstens schon mal was gefunden.

Die beiden Injektoren Reklamiert. Geht auf Garantie

Muss Ich jetzt wieder zur Werkstatt nur weil Ich 2 Düsen ersetzen will??? Muss der Bock echt wieder neu eingestellt werden????

Ich hatte ja auch solchen Ärger mit der Zulassungstelle.
Hab da aber ned lange rumgemacht. Wenn der Herr meint, kleine bekomm Ich ned und soll die grossen dran machen ( hinten wurde das halbe Taferl durch die Stoßstange verdeckt ) solls so sein.

Bin dann zur Polizei. Die haben sich das ganze angesehen und gesagt,; ne ne.. so nicht... fahr hin sag nen schönen Gruß und hohl Dir die kleinen Taferl. So ist das unzulässig.

Hab sie bekommen. Ihr hättet mal das Gesicht von dem Typen sehen müssen.

Dafür hat er mich aber 2x Zahlen lassen. 2x Taferl & 2x Zulassen.
Habs mir aber ned anmerken lassen ( So in etwa... Is mir doch egal.. Interessiert mich ned ) Ich hab was Ich wollte

Stell den Hobel mal in "P" ab und beweg Ihn hin und her . Hinten an den Rädern oder an der Stoßstange anpacken und kräftig hin und her schieben.
Gut wärs, wenn er warm ist.

Dann bin Ich mal gespannt, ob du etwas hörst

Zitat von Lonewolf

kann dir nur empfehlen,

Mach es wie alle anderen welche 16,5 Felgen haben ... besorge dir 16 und gut is.

Ersparst dir Zeit , nerven und letztendlich Geld...

Jup..
Kann Ich Dir nur Recht geben.
Ein Kumpel hat das selbe Problem

Felgen erst Tip Top herrichten lassen und jetzt bekommt er keine Reifen.Leider

Zitat von wikinger

Michl, das ist ganz einfach:

Aber der Korb sollte kein Spiel haben.

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Ich hab das alte Diff jetzt gegen ein G80 getauscht das Ich noch über hatte.
Das Geräusch ist weg..

Hab kein Ahnung wonach Ich gezielt suchen sollte
Werds mal zerlegen..
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hab die letzten 2 Wochen beim anfahren an der hinterachse ein starkes rubbeln bemerkt. Dachte zuerst an die bremsbacken. Dann hab ich mal mein Ohr ans Diff gehalten und den Fehler dort lokalisiert.
Heute beim anschauen sah ich dann ein spiel...
Ist doch ned normal...oder:?
Es bewegt sich auch der ganze diffkorb.

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Zitat von wikinger

Die Verbrennungstemperatur von Gas ist 1925°C , Benzin 1986°C und von Diesel 1948°C

Oha.. das hab Ich ned gewusst.
Mir wurde damals vom Gasumrüster erzählt, das das Gas viel heisser verbrennt als Benzin. Deshalb auch spezielle Gas Zündkerzen .

Ich hatte doch massive Probleme mit der Gasanlage.
Keiner konnte mir helfen.

Vor ner Woche hab Ich dann vom BMW den Kopf runtergerissen, neue Ventile eingeschliffen und alle Dichtungen erneuert. Durch die defekten Schaftdichtungen habe Ich vermutlich sehr viel Öl verbrannt ( hatte auch sehr hohen Ölverbrauch ) Alle Kolben und Ventile hatten ne richtige schwarze harte Ölkruste drauf. Kolben gereinigt und Ventile erneuert. Ich versucht erst die Ventile zu reinigen, aber bei den Auslaßventilen hatte Ich keine Chance. Da war alles richtig eingebrannt.

Meine Probleme mit der Gasanlage sind weg

Man lernt nie aus

Na also
Zumindest sind Wir uns an der Uhrzeit 11Uhr einig

als wenn Wir in Deutschland keine anderen Probleme hätten.
Aber da sind die Stark

Zitat von bu-bi

Moin,

schau dir mal die underseat subwoofer an.
Das sind fertige kleine Kisten, die den Popo ordentlich in Wallung bringen

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Sowas habe ich mal auf einem Treffen probegesessen. War schon erstaunlich, was da raus kam
(nicht aus dem Popo... )

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Tja Bubi,

Ich hab ja schon nen Eton USB 10 ( 25er aktiv Woofer ) drin
Nen ordentlichen Kenwood Radio und Hifonics Lautsprecher vorne und hinten.
Wenn die Sitzbank hochgeklappt is, is der BASS viel besser.Da geb Ich Dir recht
ABER man kann sich ja immer noch etwas verbessern

PS: Is kein Standard cap, sonder ein ext. Cab

Flache Subwoofer hät Ich schon gefunden:
Ground zero
und
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NUR.... kommt genug Druck hinter der Sitzbank vor????

selber baun is immer gut
Problem wird aber sein, einen Leistungstarken FLACHEN Subwoofer zu finden

Ich hab in meinem PU so einem Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen. drin:
Der hier passt locker hinter die Rücksitzbank. Hab Ich schon ausprobiert. Der hat oben 8cm und unten 13cm
Ich wollt aber die Kabel vom Aktiven Sub ned verändern um raus zu finden wie der Klang vom dem Rockford ist.
Hat jemand so ein Teil hinter der Rücksitzbank????

Und immer schön am Ball bleiben.
Ich mag dieses Forum. Vor allem die Diskussionen

Ich gebs auf....

Ihr beide macht mich fertig

Zitat von PorkyPaule

Ich steck immer den kleinen Finger ins Kerzenloch 1 (könnt reinstecken was ihr wollt, ihr geilen Böcke)
Dann merkt man sofort, wenn die Luft raus will und man im Kompressionstakt is... Danach kann man sich auf die Markierung konzentrieren...

das mit dem Zyl.1 und 6 stimmt, aber Wir brauchen ja den 1ten Zylinder für die Zündung.
Wenn Du jetzt Kompression am 1ten hast und die Markierung an der KW passt, sollte der Finger ca. 11Uhr anzeigen.
ZZP...

Ja????

jetzt wird aber lustig

Musst ja ned glei schimpfen
Der 1ste Zylinder ist zu.oder?

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Da bin Ich mal gespannt was Du gefunden hast.
Lass sehen wenns drauf ist