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Beiträge von Onkel Bob

    also ich habe meinen melonenlaster ebenfalls vor ein paar jahren auf e-lüfter umgebaut weil ich dieses archaische lüfterrad loswerden wollte... 8)


    zweifellos funktionierte das serienmäßige lüfterrad samt 'starrer' spacerverbindung im großen und ganzen zufriedenstellend - aber da ich ein altes spielkind bin musste dieser zustand geändert werden.


    also wurde bei der gelegenheit auch ein entsprechender modernerer alu-kühler angefertigt und zwei spal lüfter als 'saug-version' hinter den kühler angebracht - was aber leider suboptimal war.


    erst als ein shroud angefertigt wurde funzen die beiden spallüfter so wie sie sollten...bei 95° c wassertemperatur springt der erste an und regelt die temp runter auf ca. 85° c. ich fahre ein 'sommer-thermostat' was ein wenig früher öffnet. bei volllast springt der zweite lüfter bei ca. 106° c mit an und damit müsste auch stundenlanges autobahn bügeln möglich sein.


    wenn die klima angeschmissen wird springt der zweite lüfter ebenfalls mit an und regelt die wassertemperatur auf ca. 90° ein - und damit bin ich zufrieden. mittlerweile kann ich den truck sogar stundenlang im stand blubbern lassen ohne das der block den hitzetod stirbt... :thumbup:


    ich drücke den daumen und verbleibe untertänigst


    der stets eurige

    onkel bob

    Onkel Bob hat einen neuen Termin erstellt:
    chevy-forum.eu/calendar5/event/482/

    also ich habe mir von einem clubkameraden der beruflich ein paar monate in den u, s und a war ALLE noch lieferbaren sensoren für meinen c1500 mitbringen lassen - also sooo viele sind es ja für meinen ollen laster nur auch wieder net... :/...temp-sensoren, map, drosselklappe, öldruck- sowas halt.


    bedingung war es MUSSTEN alles genuine OEM-teile sein...und NICHT aus dem zubehör. so ist der junge mann zum nächsten GM-dealer in west palm beach gewandert und stellte sich an die theke und trug mit fester stimme und entsprechender körperhaltung sein begehr vor... :P


    jetzt hab ich die meisten sensoren in oginool mir ins regal gelegt - man(n) weiß ja nie... 8)

    ejoah - sieht jut us dein burpselchen... :P


    ich hab das pech das es für meine baureihe typische '5x5 lug pattern' so gut wie keine interessanten felgen gibt... ?( ...da hattest du mit deinen 6loch-felgen deutlich mehr 'auswahl'.


    was sich mama gm dabei gedacht hat nur für die (meine) baureihe c1500 diesen merkwürdigen 5x5-lochkreis zu ersinnen kann ich bis heute nicht nachvollziehen... X/


    ich überlege aber immer mehr ggf darauf zu kacken und mit adaptern zu arbeiten - ich finde z.b. die felgen vom dodge ram srt8 auch ziemlich kühl...so ganz in schwarz... 8)


    leeven jruß sendet

    onkel bob

    *puh*...nix polarisiert mehr als die felgen bei (d)einem autowagen... ;) ...und die geschmäcker gehen WEIT auseinander.


    ich find's gut das du eine für dich passende lösung gefunden hast - aber für mich wirken diese räder...und bitte nicht falschverstehen...zu winzig für dieses riesige auto... :/ ...erinnert mich ein wenig an deadpool mit babybeinchen... :) ...verstehste was ich meine?


    aber grundsätzlich isset in diesem unserem lande SEHR SEHR schwer eine legale rad/reifenkombi zu finden... :( ...ich glaube ich werde auch von meinen 22" auf 21" oder sogar 20" wechseln wenn ich was finde was legal UND schnuckelig aussieht... :/


    ich wünsche allzeig gute fahrt und stets eine pfütze sprit im tank


    onkel bob

    danke, ihr lieben...*gerührt bin*... 8) ..ihr seid die besten.


    den tag werde ich verbringen so wie ich es liebe:


    - aufstehen, duschen, schnuckelig machen

    - frühstücken (mit ein stück meines lieblingskuchens den meine kinder mir gebacken haben)

    - zur arbeit fahren

    - den ganzen langen tag völlig absurde probleme lösen

    - müde nach hause fahren

    - eins meiner lieblingsgerichte reinpfeiffen (heute - nudeln mit fleischklößchen an jägersoße)

    - auf couch werfen...netflix anschmeißen...picard weiterschauen...einschlafen... :sleeping:


    lebt lange und in frieden wünscht der stets eurige

    onkel bob, aus dem alpha-quadranten... 8)

    hey - ich hab auch eine andere (neue) auspuffanlage gefummelt... :/ ...bei mir war der grund das der motorenbauer zwei metall-kats haben wollte (für einen zukünftiges motor-upgrade) und ich hatte ja nur zwei attrappen drunter... ?( ...dieser misstand wurde jetzt behoben.


    bei dieser gelegenheit hab ich dann das ganze 'ende' auch ein wenig moderner 'gestaltet'... 8)


    hab leider nur bilder auf meinem sumsang (oder so) aber irgendwie kann ich diese seite NICHT auf meinem telefon aufrufen geschweige bilder von dem ding hier hochladen... :fie:


    aber was ich bisher gesehen habe: hässte jot jemaat, liebe jung... :thumbup:


    sät

    onkel bob

    ...nehme an das die tür schon mal getauscht wurde...

    na, DAS kommt mir ja bekannt vor...:(


    moinsens kameraden,


    hab ich doch nach der letzten lackier-orgie beim zusammenbau den gleichen brassel gehabt. die rechte tür hat NIE so richtig 'gepasst' wie die linke fahrer-tür.


    beim zerlegen haben wir festgestellt das der übeltäter wohl schon mal getauscht worden ist und das auch noch einem zulieferer aus dem 'aftermarket-sales'...:fie:...soll heißen die tür war halt nicht OEM.


    habe mir dann eine originale gebrauchte besorgt und siehe da - die tür passte auf anhieb genauso wie sie sollte.


    zum einstellen gibbet so 'alignement-karosserie-shims' in verschiedenen stärken und dicken um alle spaltmaße korrekt einzustellen...:search:


    Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.


    viel erfolg gewünscht

    onkel bob

    1: Weil ich die Holley ProJection verbauen will die ich noch habe (mit LPG dann)...die braucht ja den TPS..aber das Steuergerät von FiTech für das Getriebe braucht das Signal ebenso


    2: Bob: Ich habe noch die ein oder andere TPI Anlage rumzuliegen....falls du Intresse hast..alles muss raus

    1) ich verstehe...:thinking:


    2) danke bruder - aber ich hab ja ne menge kram bestellt (von edelbrock) und das soll ja irgendwann mal verbaut werden...:hmm:

    Godzilla hat 2,4 Tonnen Leergewicht..nicht so geeignet für eiN Shiftkit....aber wenn wir mit der Holley Porjection in Verbindung mit LPG dann was sparen macht es das Fahren mit dem Dicken einfacher....


    Da ich ja an der Holley ProJection ein TPS habe...kann man an dem Teil das Signal für 2 Geräte abnehmen?

    morgääääääääääähn kollege...:P...das frühe aufstehen ist definitiv NIX für mich...:sleeping::sleeping::sleeping:


    mir fiel noch ein: habe ja noch einen geplanten motorumbau vor mir...wenn ich nur die bestellten teile aus den u, s und a bekommen würde...:fie:


    wie auch immer - ich will ja weg von der ollen tbi auf multiport-injection (mit lmm). und ich meine gelesen zu haben das dann natürlich ein neues entsprechendes 'steuergerät' in meinen laster einziehen wird,...:hmm:...meine auch gelesen zu haben das eben dieses neue ecu AUCH (m)ein getriebe 'verwalten' kann - d.h. dann weiter für mich das ich meinen stand-alone-controler im grunde ja nicht mehr brauche:!:


    vll kann ja dein neuer holley das auch:?:


    was deine frage angeht: ich bin KEIN elektro-spezi...aber nach meinem ollen mechanischen gehirn nach sollte das gehen...aber wozu 2 geräte?


    fragt sich

    onkel bob

    Wie die gehen..ob Umprogrammieren einfach ist..wir wollen den Dually Langstrekce bewegen aber auch mal Ziehen...und wie die Anschlüsse sind....E-Tacho einbauen oder wie der manuelle angesteuert wird. Interessant finde ich den Preis von Fast. 600 statt 900 USD bei TCI inzwischen

    also...wenn ich das recht in erinnerung habe:


    - der getriebeumbau ist bis jetzt absolut langstrecken- und alltagstauglich und es gibt auch einen 'towing-mode' meine ich gesehen zu haben - bin mir aber nicht sicher da ich nix zum trailern habe...:whistle:


    - die anschlüße waren - zumindest nach aussage vom ollen bartel - ziemlich easy. sooo viele gibt es ja auch nicht.


    meine der wichtigste sensor war wohl der tps und daher wurde der samt tbi-gehäuse neu angeschafft da die beiden 'drossel-kläppchen' ganz schön ausgenudelt waren. das idle-ventil kam auch neu...


    der mini-kabelbaum der dabei war ist im grunde selbsterklärend. e-tacho hab ich leider nicht...


    hab später zusammen mit dem hier auf dem board agierenden getriebe-spezi porky mit dem controler beiligenden handheld eine 'feinabstimmung' durch ausgiebige testfahrten gemacht. du kannst im grunde ALLES einstellen...:hmm:


    was ich NICHT mehr machen würde wäre ein shift-kit verbauen...wenn ich nochmal beim porky bin würde ich das am liebsten wieder ausbauen...X/


    hoffe etwas aufklärung betrieben zu haben


    onkel bob

    hmm...ich hatte diese 'pappen' tatsächlich auch vor ner ganzen weile von lmc im rahmen einer sammelbestellung bekommen...:hmm:


    hast du schon mal in den u, s und a selber geschaut? im fratzenbuch gibbet einige 'gruppen' die sich mit dem c1500 beschäftigen...da hab ich vor einiger zeit auch eine anfrage nach den orignalen floor-mats getätigt und noch am gleichen tag mehrere antworten bekommen...:this:


    gutes gelingen wünscht

    onkel bob

    Bei den üblichen Apotheken.....

    also soooo teuer sind diese dinger nu auch wieder nicht...:hmm:


    moinsens kollegen,


    ich selber hab so ein tonneau-hardcover auf meinem melonenlaster verbaut und würde da immer wieder zu greifen. ich finde das handling mit den beiden teleskopdämpfern praktisch (wie eine umgedrehte motorhaube) und - man(n) glaubt es nicht - MIT dem cover fahre ich mit fast einem halben liter/100 km weniger durch die lande...8)


    mittlerweile hab ich bei einigen modernen trucks tri-fold oder sogar roll-up cover (serienmäßig verbaut z.b. bei ford) gesehen - ich bin begeistert!


    schau doch mal bei z.b. egay.com unter truxedo roll-up cover - sind finanziell überschaubar und weihnachten steht ja eh vor der tür...8)


    was ich überhaupt net cool finde sind solche labbrigen 'lappen' die über die ladefläche mit z.b. druckknöpfen gespannt werden...:rolleyes:...und im bedarfsfall so aufgerollt werden wie pferdedecken - glaub da bin ich wirklich zu alt für...:fie:


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    gutes gelingen gewünscht

    onkel bob

    Wie cool. Genau das Lenkrad wollte ich auch haben, nur mit verchromten Verstrebungen. Das ist doch ein Forever Sharp Lenkrad, oder?

    Und das konntest du nicht eintragen lassen? Ätzend. Hast du es versucht und die haben es abgelehnt oder hast du es gleich gelassen?

    ob das für immer scharf ist kann ich dir gar nicht sagen...:hmm:...aber er sah/sieht von allen anderen netzhautpeitschen noch am akzeptabelsten aus...;)


    aber wie bei den meisten dingen die du in den u, s und a bestellst hab ich schnappatmung bekommen als ich das ding ausgepackt habe -> grottenschlechte qualität:!: chinamüll eben...:(


    also hab ich das runde ding (und es war tatsächlich fast rund) entlackt, neu pulvern lassen und von einem sattler in leder mit nähten meiner farbwahl neu machen lassen...:thinking:


    was die eintragungen angeht - OHNE teilegutachten/abe is NIX mit eintragen:!:WAS sollte dir der tüvologe auch eintragen? rundes lenkding mit chromigen streben:?:

    Die Webseite ist leider nur schwarz. Da ist sonst kein Inhalt. Oder ist das Geheimtinte?

    stimmt - hab ich auch gerade erst gesehen...:search:...ich meine, die war ja schon immer schwarz - aber SO schwarz nu auch wieder nicht...^^


    na, vll finden wir ja doch noch einen jungen sheldon der bock und zigg hat unsere alte homepage mal wieder ans laufen zu bringen...:hmm:


    versuchs mal vorübergehend mit: Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.


    leeven jruß sendet

    onkel bob