Beiträge von JensMM

Hallo Freunde,

nachdem ich heute in neues (gebrauchtes) Lenkgetriebe eingebaut bekommen habe, das Lenktad etwas schräg steht und der Wagen nach Links zieht, wollte ich bei meinem 1997er Chevrolet Express die Spur einstellen lassen.
Ich war heute in Memmingen bei 4 Firmen die sowas grundsätzlich machen.
Keiner hat die Daten für die Spur.

Hat von euch jemand zufällig die Daten zur Hand, weil er evtl schon mal hat vermessen und einstellen lassen?

Ihr würdet mir sehr helfen.

Viele Grüsse

Jens

Also dank eurer Hilfe habe ich das Problem anscheinend gelöst.

Irgend ein Vorbesitzer hat wohl die Lüftung gestört und den Schlauch da abgezogen wo er hingehört.

Verschlossen hat er den Anschluss mit einem anderen Stück Schlauch und einer Schraube drin.

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Etwa an der Stelle:

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Die Frage ist warum macht man sowas?

Ich werde erstmal so fahren und schauen ob nun alles gut ist.

Viele Grüße

Jens

Hallo elcamino,

Danke für den Hinweis.
Das ich das Teil nicht abbauen muss hatte ich gehofft.

Die Frage war eher ob ich an den Anschluss komme wenn ich den luftfilterkasten und den Ausgleichsbehälter für das Kühlwasser ausbaue.

Grüße
Jens

Hallo, darf ich noch mal fragen ob ich da bei geöffneter Motorhaube rankomme?
Oder muss ich da größeres ausbauen um dran zu kommen?

Hallo Carvolucci,
Danke schon mal.
Finde ich die ansaugspinne wenn ich vor der offenen Motorhaube stehe?
Evtl mal den luftfilterkasten Abmachen?

Hallo Freunde,

Ich brauch bitte noch einmal eure Hilfe.

In meinen Chevrolet Express von 1997 mit 5,7 Liter kann ich nicht regeln wo im Innenraum der Luftstrom hingeht.
Gelernt habe ich von euch schon das Wohl der Unterdruckschlauch das Problem ist.

Gestern habe ich Öl und Kühlwasser gewechselt.
Dabei habe ich einen ca. 1 Meter langen Schlauch gefunden.
Das eine Ende ist lose und das andere Ende geht in ein T Stück.
Von da aus geht ein ähnlich dicker Schlauch in die Kugel unter der Batterie.
Das andere ist ein dünner Plastikschlauch der wohl in den Innenraum zum Regler geht.

Also scheint der lose Schlauch an den Motor zu gehören.

Könnt ihr mir als "nicht Handwerker" erklären wo genau der Schlauch am Motor hinkommt?
Vieleicht hat sogar einer ein Bild für mich?

Ich sage schon mal ganz herzlich Danke.

Viele Grüße

Jens

Ah super danke.
Da bin ich beruhigt.
Grüße
Jens

Hallo Freunde,

Bei meinem Chevrolet Express von 1997 habe ich heute mal in meinen Sicherungskasten im Motorraum geschaut.

Sehe ich das richtig? Fehlt mir da das
A.I.R. Relay?

Ich wäre für einen Tip dankbar für was das ist und klasse wäre es wenn jemand weiß unter welchem Namen ich das bei Rockauto finde.

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Vielen Dank für Eure Hilfe.

Grüße aus Memmingen.

Jens

Also das Problem mit der Kennzeichenbeleuchtung ist gelöst. Da kam ich von unten ran und musste nur eine stecksockel Lampe tauschen.

Nun aber das Problem das mein mittiges oberes Bremslicht wohl kaputt ist.
Strom kommt da ab.
Aber es scheint sich nicht auseinander nehmen zu lassen.
Hat da schon mal jemand dran rumgebastelt?

Ja die graue Abdeckung geht mit zwei Schrauben ab. Aber da geht es dann nicht weiter.
Evtl muss ich das graue Teil mit nebelschlussleuchte abbauen um von hinten an die Kennzeichenleuchte zu kommen.

Hallo Andy,
Grundsätzlich eine gute Idee.
Ich sah aber vor kurzem bei einem anderen Explorer ein Lenkrad mit Holz und Leder.
Und wenn es das gebraucht gibt?

Hallo Freunde,

an meinem 1997 Chevrolet Express Van habe ich eine Stosstange die nach einer europäischen Version aussieht.

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Hat einer von euch da schon mal eine Kennzeichen Leuchte ersetzt?
Ich habe noch keinen logischen weg gesehen.
Kann mir ja bitte jemand helfen?
Evtl weiß sogar jemand was für ein Leuchtmittel da drin ist?

Dann noch eine Frage zum Lenkrad.
Meins ist nach 340.000 km nicht mehr so schön und auch nur aus Kunststoff.
Kann ich da evtl ein Lenkrad auch aus einem andern chevy nehmen? Wo halt die Zähne, Wickelfeder und Airbagstecker passen.

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Für eure Hilfe wäre ich euch sehr dankbar.

Grüße

Jens