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Beiträge von Todde

    Wenn es nur um Fernsehen geht reicht doch DVB-T 2, der aktuelle digitale Standart. Die Öffis sind in HD frei empfangbar, für die Privaten zahlt man meine ich 6 oder 7 Taler im Monat. Und wenn man eine Receiver für das Auto besorgt gibt das so eine Doppel-Antenne dazu die ein ordentliches Bild bis 160km/h liefern soll.


    Nun kenne ich aber die tatsächliche Netzabdeckung nicht, ich meine die ist noch unvollständig. Einfach mal nach Googlen. Ich hatte den alten DVB-T Standart an Bord und zumindest im Ballungsraum Hamburg funzte es recht gut.

    Dehnschrauben sind das, die werden nach Drehmoment fest und dann nochmal 90 Grad nachgezogen. Und in dem Züge etwas gedehnt. Und da diese Dehnung nicht wiederholbar ist heißt es man soll neue Schrauben verwenden.


    Ich gebe zu bei meinem Jeep habe ich mich damals nicht daran gehalten, hat trotzdem funktioniert, läuft heut noch super.


    Aber warte hier mal auf die Expertenmeinung, vielleicht beziehe ich ja noch Prügel mit der Aussage.

    Hatte am Trailblazer lange geübt mit dem Schweissen Edelstahl / Stahl.

    Ist bei dem dünnwandigen Rohr auch nicht so einfach, grundsätzlich bei Edelstahl / Stahl eine Edelstahlelektrode nehmen. 1mm, Max 1,5mm und wenig Strom. Dann möglichst keinen Spalt haben, dann geht es recht gut. Aber nicht durchschweißen, dann wird es zu warm. Also schön vorsichtig Stück für Stück.

    Optimal ist natürlich WIG Schweißen, sofern man denn so ein Gerät sein Eigen nennt.

    Umgebungslichtsensor... Spannend der moderne Kram, kannte ich tatsächlich noch nicht.


    Den Hinweis von Dierk solltest Du aufgreifen, das Problem hatte ich auch mal. Habe am Ende den Lichtschalter gebrückt weil ich eh immer volle Leistng fahre. Läuft jetzt schon einige Jahre so.

    Das Radio wird einen Tag und einen Nachtmodus haben, hat eigentlich jedes Radio. Wenn Licht an wird das Display dunkler oder wenn das Ding ein Navi hat gibt es normal auch dafür ein Nachtdesign. Musst mal in die Anleitung schauen.


    Wenn Du Licht anmachst sollte also irgendwas mit dem Display passieren.

    Als ich 2012 den PU kaufte war ne Red Top drin. Damals kannte ich die noch nicht, hatte dann irgendwann ein Startproblem und habe sie durch eine neue Standarbatterie ersetzt. Die Red Top in die Garage gestellt, Ladegerät dran und für dies und das, zum Teil auch für Starthilfe verwendet.

    Als dann 4 (!) Jahre später nie neue Batterie verreckt ist habe ich die alt Red Top wieder eingebaut weil sie halt gerade da war. Und siehe da, die funzt heute noch, alle 4 bis 6 Wochen mal laden und gut. Fazit: Die Red Top war nie kaputt, ich hätte sie nur regelmäßig laden müssen. Würde ich jetzt immer wieder kaufen.

    Sieht soweit richtig aus, wenn das weiße Kabel wirklich das richtige ist kommt offensichtlich kein Signal am Drehzahlmesser an. Hast Du eine Zündzeitpunkt Pistole? Oft haben die auch einen Drehzahlmesser und können auch genau dort das Signal abgreifen. Wenn dort auch nichts angezeigt wird kennst schon mal die Ursache.

    Hab's gerade hinter mir, eine Schraube rausgedreht, geschaut was es ist und dann in VA in der Bucht bestellt. War zwar nicht beim Chevy aber ist das gleiche Prinzip. Musst ev. ein paar mehr nehmen, aber ist meist günstiger als ein fertiger Satz.

    Ich habe Magnaflow drunter, rein optisch vom Foto genau die Anlage (aber anderes Baujahr!) und ich bin zufrieden mit dem Sound. Ist nicht zu laut, wenn Du startest ist der V8 gut zu hören. Und wenn Du mal drauf trittst wird es etwas lauter :P


    Wer mich letztes Jahr auf dem Treffen gehört hat kann ja mal seine Meinung dazu abgeben, denkt ja jeder anders drüber. Und von den Blaukitteln hat sich bisher keiner beschwert.