Chevrolet Chevy Van G20

Ein andere Überlegung für mich ist, wie zuverlässig so ein Van ist. Ich brauche ein Auto, was jeden morgen, quasi noch in der Nacht, anspringt und mich nicht im Stich lässt. Würde den Wagen gerne als "Alltagswagen" nehmen. Frage mich eben, ob der Van das so cool findet, wenn ich jeden Tag 180 km auf seine Uhr spule und er quasi im Dauereinsatz ist... Was meint ihr in Sachen Zuverlässigkeit, Reparaturanfälligkeit und den besagten Kilometern?

Danke Arne,kann mir das aber mal richtig geil vorstellen son schönen Chevy,richtig Oldscool und denn mit nem E-Motor drinne.V 8 Sound kommt dann aus einem Lautsprecher unterm Fahrzeug der mit Solarzellen auf dem Dach betrieben wird .

Aber ich will mal nicht Knaggis Fred auf abwege führen. :police:

Hahaha! das sind dann schön fette Tieftöner, die ich auch zum Bassspielen benutzen kann. Braucht dann nur noch iwo nen Klinkeneingang
Hab gerade mal grob durchgerechnet, was so ein van pro Monat ungefähr kostet, wenn man 200 km am Tag / 5 Tage die Woche fährt, das Gas ca. 0,80€ kostet, Versicherung 140 im Monat und dann noch Steuer. Überschlagen war ich bei grob 700€. Bin dabei fast vom Stuhl gefallen. Dieser Betrag sprengt auf alle Fälle mein Budget.
Hoffe ich hab mich gewaltig verrechnet...

Also ich will dir ja deinen Traum nicht ausreden aber du solltest dir schon im klaren darüber sein, das der Van kein VW Polo ist.Auch vergleichbare Deutsche Vans dieser Größe kosten Geld.Und da kannst du das drehen wie du willst irgendwas ist immen Doof .Entweder Zulassung oder Versicherung oder einfach das Alter.

An deiner Stelle würde ich mir mal den Astro-Van/GMC Safari anschauen,da hast du dein US-Car Feeling,beim Cargo/Kastenwagen auch günstige Steuer und Anschaffungskosten und kannst mal was hinten transportieren oder auch mal auf ner Luftmatratze trinne schlafen.Als Anfang würde ich mal meine Erwartungen da etwas runterschrauben und anstatt ner uralten Rostlaube für geübte Bastler lieber einen neueren Kleinen kaufen.

Denk mal darüber nach.Hast ja noch genügend Zeit.

Wenn ich deine 200Km am Tag rechne und das 5x Woche komme ich schon mit meinem Sparford auf fast 600€ ohne Reparauren und Verschleiß.

Also ich hab meinen G20 letztes Jahr angemeldet als Wohnmobil! Musste ah net vorfahren! Wahrscheinlich weil mein Vater seiner schon seit 13 Jahren bei uns als WOMO zugelassen ist! Macht aufs ganze Jahr 450 Steuer beim TBI! 172 euro waren es vor der Steueranhebung 2009 oder 2010 ! Schadstoffklasse S1 nennt sich das bei Womo! Brauchst halt "eigentlich" 1,70m Stehhöhe! Je nach Hochdach kommst da sogar fast ran! ich hab 1,60m glaub ich! Beim Low Top wirst kaum WOMO Zulassung bekommen! Aber das ist wie gesagt vom Finanzamt abhängig! Ansonsten bekommst du nen TBI auf Euro 1 umgeschlüsselt und über nen Kaltlaufregler auch aucf Euro 2! Dann hättest 426 euro Steuer! Aber wenn du ihn als PKW versicherst bissl mehr Versicherung! Hab das alles schonmal ausgerechnet und damals bei der Steueranhebung auf 450 euro in Erfahrung gebracht! Versicherung ist in meinen Augen günstig! Wohnmobil wird anders gerechnet! Da kannste deine PKW Prozente nicht nehmen! Da steigst du neu mit glaube 70% auf SF1/2 ein! War bei mir so letztes Jahr! Da habe ich mit Teilkasko 550 ca bezahlt! und da die Vollkasko sehr günstig war hab ich die für grad ma 150 euro dazu genommen!

Verbrauchstechnisch kommst du mit nem TBI Van mit 5,7 Liter Hubraum eigentlich nie unter 15,5-16 Liter! Das nehmen unsere auf der Bahn bei 120 Tempomat! So 19 Liter in der Stadt und da wir (Dad und ich) in der Stadt meist ohne Overdrive cruisen sinds ah mal 21 Liter! Willst es auf der Bahn mal bissl schneller dann sinds ah schnell 25 Liter und mehr! Kommt wirklich auf Gasfuß an!

Wie gesagt das sind Werte die Wir seit 13 Jahren haben! Mein Dad hat seinen Van mit 20000 meilen gekauft! Und seitdem Gefahren! Da kommt viel an Erfahrung zusammen! Wenn du allerdings in deiner Region viel Schnee hast dann rate ich dir davon ab im Winter zu fahren! Mehrmals probiert und geht echt doof!
Die Verbrauchswerte sind allerding mit Benzin! Bei Gas kannst noch was dazu rechnen! Aber bist ja trotzdem billiger! Fahren unsere Vans nur auf Benzin da es keine Daily Driver sind! Da muss der Tahoe her halten!

Mal angenommen, ich fahre 100km pro Tag, dann sind das in 5 Tagen einer Woche 500 und im Monat 2000. Ich hab mit einem Gastank von 120l gerechnet. Gaspreis hab ich einfach mal auf 1€ pro Liter gesetzt. Das heißt 120€ eine Gasfüllung. Verbrauch bei normaler Fahrweise 20l pro 100km. Reichweite dann 600km. 2000km im Monat sind dann 3 bis 4 Tankfüllungen. Also 120 * 3 bzw. * 4 = 360€ bzw. 480€ NUR für Benzin. Dann dazu ne Autoversicherung die ich mit einem Chevy Tahoe mit 5,3l berechnet hab und einfach noch bissl was draufgeschlagen hab. Also KEIN Wohnmobil. Bis dahin sind dann evtl auch paar Prozente runtergefahren und ich bin nich bei 140% mit denen man anfängt, also einfach mal statt mit 2200€ mit 1700€ rechnen, hab dann einfach noch bissl was draufgeschlagen und hab mit 2000€ gerechnet. Und Kfz-Steuer hab ich 450€ im Jahr gerechnet.
Alles in allem bin ich dann bei:
ca. 500€ Sprit / Monat
ca. 170€ Versicherung / Monat
ca. 40€ Kfz-Steuer / Monat
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ca. 750€ für alles PRO MONAT!!!

Hab ich irgendwas falsch gerechnet oder einfach nur den falschen Job? Also ich frage mich grad echt wie ich das stemmen soll... Hab ungefähr ein monatliches Einkommen von 1400€ bis 1600€. Was arbeitet ihr denn eigentlich, dass ihr euch solche Autos leisten könnt?

Ja, soweit ich das verstanden hab, ist die Innenhöhe in einem G20 mit Hochdach 1,60m... Wohnmobil braucht 1,70m soweit ich das verstanden hab und alles abzuzeichnen hängt vom Wohlwollen des Prüffuzzis ab...

der van im link wäre meiner, wenn ich ihn mir leisten könnte

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Hallo Christian,

also wenn so ein Van dein Traum ist, würde ich ihn auch kaufen.

Warum holst du dir nicht eine kleine Wohnung, oder ein Zimmer in der Nähe von deinem Arbeitsplatz und fährst übers WE nach Hause?

Dann spielen die Spirtpreise keine Rolle mehr.

Würde ich so machen :happy:

Gruß Marc

Warum ich mir kein Zimmer hole? Weil ich dann wohl ein Problem mit meiner Freundin hab, wenn ich wegen dem Van ausziehe und nur am Wochenende nach Hause komme Und das zurecht Zimmer sind auch teuer. Kosten auch 200 bis 300€

Der Van hat mit Hochdach gerade mal 2,31m. Wird wohl bissl kritisch

700€ im Monat ist auch echt bissl viel für ein Auto, egal wie alt... Mal davon abgesehen, dass ich das Geld dazu nicht hab, bzw. noch andere Dinge machen mag, als meinen Van mit Sprit zu füttern Hätte ich vorher auch nicht gedacht, dass die Dinger so teuer sind, als ich im Internet bissl was über die Fahrzeuge nachgelesen hab. Aber klar. es kommt auch immer auf die Person und deren Gehalt an bei solchen Dingen und mit meinem Gehalt wird das echt schwer...

Auch von mir ein herzliches

Wirst sehen, das mit dem "2-3Jahre" kannste kniggen. Entweder Zeitnah oder es wird nie was.

Ich selbst stand an der gleichen Stelle wie Du. Aus 1-2 Jahren wurden dann 3 Monate.

Wichtige Punkte sind:
- GASANLAGE, sonst wird es ein teures unterfangen. Im Stadtbetrieb schaffte ich es auf 38l
- Verwendungszweck: Alltagsfahrzeug oder Freizeitvergnügen
- Wieviel Zeit, Energie und Kosten Du in das Fahrzeug zum Aufbau aufbringen willst. Günstiger Einkauf bedeutet mehr Basteln. Mein Erstes Projekt hatte ich auch unterschätzt. Mir ging dann die Zeit aus. Hatte mir einen G20 gekauft, der aussen Top dastand, innen aber einiges an Streicheleinheiten wollte.

Beim zweiten Projekt ging ich dann etwas anderster ran:

Aussen Top, innen gut bis sehr gut und nur wenig selbst zu richten (Schönheitsreparaturen, Spoiler, HighJackers). Damit war natürlich ein höherer Einkaufspreis fällig (€ 6.500,-- gegenüber damals € 2.500).

Kann Dir nur empfehlen, bei den Kollegen im Norden nachzuschauen. Bei mir in der Gegend sind die Preise Horror.

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Wie bereits erwähnt: Teile sind recht günstig. FA macht standartmäßig trouble....

ABER DER SPAßFAKTOR IST UNBESCHREIBBAR !!!!

Viel Erfolg bei Deiner Suche....Finden....Mitnehmen....Spasshaben

Gruss
Volker