K & N Luftfilter und Felgen

Bei den paar Kilometern, die ich fahre macht das nichts.

Zitat von "Vortec":jpj2h3dg

Aber vielleicht interessiert es ja die anderen. 8-)

Also meine Zusammenfassung zu den K&N Filtern lautet:

- Keine Mehrleisung
- Geringere Filterwirkung
- Regelmäßige Pflege mit Reiniger und Öl nötig
- Defekte am Luftmengenmesser durch Filteröl sind möglich

Gesamturteil :to:

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Du hast noch was vergessen
Sau Teuer

tag zusammen
hab bei meinem ehemaligen 5.3l Avalanche ein cold air intakte eingebaut gehabt, das ansauggeräusch war deutlich lauter, und oben raus ab. ca 3000 rpm
hat er spürbar stärkeren durchzug.
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gruss martin

Warum wohl,...???

Weil das Gemisch abmagert..... Wenn man was im Truck braucht, denn Drehhhhhhmomnet von gaaaaanz weit unten!!!!

lasst es sein und investiert die Kohle lieber in ne gescheite Nocke!!! Kostet fast das gleiche,....aber der Unterschied ist deutlich merkbar!!!!!

Nicht zu vergessen der Psych-Effekt, bei einem Cold-Air Intake... Nur ein lauteres Ansauggeräusch bedeutet nicht gleich mehr Leistung.... Wie schon erwähnt, ist ein offener oder anderer Lufi mit mehr Durchlass nur der I-Punkt bei erheblichen Tuningmaßnahmen und nicht Schritt 1 !!!!!

Wie ein Vorredner bereits auch erwähnt hat, lässt die Filterleistung nach....

Denn noch eins! Das "schöne" Ansauggeräusch macht sich erst bei höheren Drehzahlen bemerkbar....sprich noch mehr Saft der durchgeblasen wird, weil du das Geräusch ständig hören willst.....

Für mich völliger Blödsinn, kannst dir auch alternativ ein paar Löcher in den Luftfilterkasten bohren, hört sich genauso an, bringt genauso wenig, kost aber nix!!!!

GruZ