Tran Sport 3.4 V6

Hallo ich brauch dringend Hilfe mein Tran Sport 3.4 V6 Baujahr 2001
macht komisch Geräusche (klackern, klopfen) Leistungsverlust erhöhte Temperatr und zeig an das er wenig öl hat was aber nicht der Fall ist und geht öfters aus bei anhalten.

hat es vllt mit den hydrostöfel zu tun ? ein bekannter meint es wären die hydrolifter hmm?!

Hallo. Erstmal
Ob du dich vorgestellt hast weiß ich zwar nicht aber trotzdem müßte man zu deinem Problem mehr wissen.
Der 3,4 ltr Motor ist eigentlich ein Dauerläufer. ich kenne Ihn aus dem Alero und habe auch schon mal auf Gas umgebaut. Daher kenn ich den kopf doch ganz gut.
So wie sich das anhört können es schon die Hydros sein.
Trotzdem passt das nicht so alles zusammen.
Ich würde mal wie folgt vorgehen:
Fehler mal auslesen
Kompresion messen
Was macht das Öl ? Wasser drin ?
Kommt irgendwo am Motor etwas raus ?

Hallo Jojo Gruß aus Köln und im Forum

Glaube den Trans Sport werden hier im Forum nicht viele fahren.
Allerdings zu dem Motorproblem wirst du schon Infos bekommen.

Zitat von "colognegun":1yvd6mlp

....

Glaube den Trans Sport werden hier im Forum nicht viele fahren.
Allerdings zu dem Motorproblem wirst du schon Infos bekommen.

das kann sein das das teil nur wenige fahren, weil die anderen schrauben am motor rum

*gg*

Mach den Motor nicht schlecht. Der ist wirklich gut. Pflege vorausgesetzt. Im Buick und diversen anderen Modellen hat er gezeigt das er ein Langläufer mit genügend leistung ist. Ich hatte mal einen Buick von Bosten nach Halifax. Riesen Ding und Verbrauch auf dem Intersate 9 ltr und das bei -20 Grad und Schnee.
Im Alero und auch im TransSport ist das Ding wesentlich besser als die Voyager mit den 3,0 oder 3,3 bzw 3,8 ltr.
Also finde den Fehler mit den Hydros und werde glücklich.

Das mit dem Ponti Forum ist keine schlechte Idee. Das mit dem Wohnort wäre auch nicht schlecht. Aber noch besser wäre wenn sich der Thread Eröffner dann auch mal zu unseren Ideen melden würde. Ober ist evtl. doch nicht so dringend

möchte nichts schlecht machen

doch jeder, den ich damit erlebt habe hat nur geschraubt

und wenn dann einer wenig ahnung mit werkzeug hat ist er ein armer hund

Eci, mit dem schrauben hast allerdings recht. Nur liegt es bei 3,4 meist daran das er einfach wie viele andere zuwenig Service bekommt. Der hat ein paar eigenheiten die beachtet werden müssen.

Genau so ist das. Beim Ponti oder auch beim TransSport hat man ein billiges großes Auto das gut ausgestattet ist und bei pflege sehr lange hält.

ok

so wird es sein

so wie mit allem

so hab den motor komplett auseinander gebaut hydros am arsch nockenwelle hat krater drinne kurbelwelle hat krater drin habe jetzt einen austausch motor wp nur die hydros kaputt sind danke für die vielen antworten! mfg ChevyTS

Zitat von "ChevyTS":1m6sr9ae

so hab den motor komplett auseinander gebaut hydros am arsch nockenwelle hat krater drinne kurbelwelle hat krater drin habe jetzt einen austausch motor wp nur die hydros kaputt sind danke für die vielen antworten! mfg ChevyTS

Also hat mal wieder Wartungsstau einen Motor gekillt , das sind typische Zeichen für gnadenlos überzogene Ölwechsel und das in Kombination mit falschem Öl , dann noch den Bleistiefel vom Taucheranzug auf dem Gaspedal und Ergebnis ........ siehe oben .

greetings
Midnightflyer

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