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Hallo,
lese mich immer noch in die Tahoe-Thematik ein 
Dabei stellt sich die Frage, wie ein Unterflur-LPG-Tank beim Tahoe aussehen darf, um noch als ok zu gelten.
Und auch wie man den Anschluss optimalerweise verlegen sollte.
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Gibt es fertige Unterfahrschutz-Bleche für LPG-Tanks oder bastelt das jeder selber? :happy:
Beste Grüße,
Jens
gibts nix fertiges, musste selber basteln/lassen. Ist aber auch nicht notwendig, wenn Du nicht Offroad krawall machen willst.
Mit einem Tank, der so verrostet ist wie auf denBildern, darfst keine HU mehr bestehen. - Der Anschluß sollte bei Geländewagen richtung Hinterachse weisen. So wie auf dem zweiten Bild gezeigt, ist das schon selten dämlich.
Zitat von "Lenagregory":1vkyvbma
Mit einem Tank, der so verrostet ist wie auf denBildern, darfst keine HU mehr bestehen. - Der Anschluß sollte bei Geländewagen richtung Hinterachse weisen. So wie auf dem zweiten Bild gezeigt, ist das schon selten dämlich.
+1...
bei n Kumpel von mir is das ding einfach abgefallen! band durchgerostet!!!!!!!!
Hm, Gregor, das dachte ich mir schon...
Ich lerne nur gerade durch Lesen im Forum,
a) dass es schon Unterschiede zwischen europäischen SUV/PKW und dem Tahoe gibt, was die Rostfreiheit anbelangt oder den Umgang damit und
b) dass bei solchen Exoten oft die ganzen Paragraphen irgendwie nicht passen oder die Legalität übermäßig teuer erkauft werden muss.
Daher frage ich bei sowas lieber nochmal nach, damit mich keiner auslacht, weil "das ja bei Amis normal ist"...
Damit ist auch der gesamte mängelfreie Tüv vom 01/2013 entsprechend zu bewerten 
Danke für die Antworten!
PS: Bin bei meinen Motorrädern schon eher mal ein Outlaw, was manche Vorschriften angeht,
die wiegen aber nur 1/20 des Tahoe 
Mein "Ersatzradtank" unterflur, sind schlimmer aus. Der blüht schon an manchen Stellen wie Blätterteig. :roll:
Nen TÜVer hat das bislang nicht gestört. Wahrscheinlich wg. Doppelwandigkeit ....
Meine 10 Jahre müssten eh bald rum sein. Dann gibbet eh neuen Tank
Harry
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