[gelöst] Spritgeruch beim Beschleunigen

Hallo zusammen.

Ich nehme seit ein paar Tagen öfters einen Geruch nach unverbranntem Sprit war. Nicht immer. Ich glaube nur beim stärker Beschleunigen. Es riecht dann dezent in der Kabine (für kurze Zeit).
Ab und an rieche ich auch noch kurz was wenn ich aussteige.

Normal müsste das ja von vorne kommen, sonst würde ich das ja während der Fahrt nicht in der Kabine riechen. ODER???

Ich habe auch schon nach dem Aussteigen die Haube geöffnet. Da riecht man aber überhaupt nichts (vielleicht zufall). Auch an meinem Abstellplatz Zuhause sind keine Spuren von Kraftststoff auf dem Boden.

Woher kann das kommen?????? Wo soll ich anfangen???

Habe vor kurzem den Tank ausgebaut um die Pumpe zu wechseln. Aber auch wenn ich mich unter das Auto lege riecht es nicht. :screwy:

Ich habe vor kurzem einen offenen Luftfilter von K&N auf Probe eingebaut. Kann das irgendwie damit zusammenhängen???????

Nochmal zur Info:
GMC C1500, 1996, 305er, 5 Gang Schalter.

Dankbar für jede Anregung.

Was für deine Theorie spricht, ist das mir das erst aufgefallen ist seit der Tank komplett voll getankt ist. Aaaaber. Wenn ich mich direkt nach dem fahren unter den Tank lege, riecht garnivhts nach Benzin. Das müsste ich aber eigentlich riechen so penetrant wie der Sprit riecht.

Hab irgendwie wenig Lust den Tank wieder auszubauen. Voll die kack Arbeit. :blink:

EDIT: Dazu ist zu sagen, ich habe alle Richtungen erneuert. Aber es muss doch auch eine Entlüftung geben, wegen vacuum und so Sachen. Wo ist die? Vielleicht drückt sich da was raus??

Frage: Ist der K&N noch drin? Was ist das für ein Ding? Son konischer "Pilz" Fusselfilter, der schön die warme Luft im Motorraum ansaugt? :mrgreen:

Wenn dem so ist, bau wieder den originalen ein. Die Dinger bringen ausser schönen Sound nix. Eher im Gegenteil. Durch die warme Luft, die der einsaugt, sinkt die Effizienz der Verbrennung...

Es ist bei offenen Luftfiltern möglich, das durch die Luft, welche unter der Motorhaube entlangströmt, (Viskolüfter?) die hochflüchtigen Benzingase mitgerissen werden. die Luft strömt nämlich auch über den Luftkasten für die Lüftung und dann an der WSS vorbei. Evtl ist auch deine Gummidichtung zwischen Spritzwand und Haube defekt. Kann viele Ursachen haben.

Ich werde das mal am Wochenende überprüfen. Gestern habe ich das Auto abgeholt (hab ne neue Frontscheibe bekommen) da war nichts. Vielleicht tritt das nur bei vollem Tank auf. Ich werde berichten.

Also......

Nichts gefunden. Er riecht auch nicht mehr.

Meine Theorie das ist nur wenn der Tank Rand voll ist.
Jetzt ist Randvoll minus 50mls.

Ich warte noch ein bisschen zum beobachten und werde dann beim nächsten Randvolltanken sehen ob es wieder da ist.

Ich halte Euch auf dem Laufenden.

:hurra:

Wenn ich das und die coole Schaltempfehlungsanzeige beherzige fahre ich den vielleicht auf 5 Liter pro hundert Kilometer.

:hurra: ich habe dann in doppelter Hinsicht ein fünf Liter Auto. Die Grünen werden sich freuen. :lloll:

Hallo ich nochmal.

Wie ich schon erwähnt habe, hatte ich mir probeweise einen offenen Sportluftfilter eingebaut.
Nun habe ich festgestellt das mein Verbrauch extrem gestiegen ist. Von 11 Liter auf der Autobahn auf 16 Liter auf der Autobahn.

Ca. 5 Liter finde ich sehr viel. Nun habe ich den Luftfilter wieder in den originalen Zustand versetzt, in der Hoffnung das das alles ist, und nicht irgendetwas defekt ist.

Nun ja. Heute ist mir dann die Service engineen soon Lampe angegangen mit folgender Meldung:

Bitte melden Sie sich an, um diesen Anhang zu sehen.

Kann das daran liegen, das der immernoch mehr Sprit einbläst aber jetzt weniger Luft bekommt und daher das Verhältnis nicht mehr stimmt???

Vielleicht auch desshlb der oben erwähnte Sprit Geruch ?! Wegen zu fettem Gemisch?

Jetzt habe ich gelesen (in einem anderen Forum und einem anderen Hersteller) das man beim Luftfilterwechsel (gerade von Serie auf offen und andersherum) das motorsteuergerät neu anlernen muss.
Ist da was dran, wenn ja wie mache ich das????

Im Haynes Repair Manual steht auch nichts.

Nur Batterie ab?
Oder noch irgendwelche Spielerein mit der zündung....

Folgendes habe ich zum Beispiel zu nem Audi gefunden.

Bitte melden Sie sich an, um diesen Anhang zu sehen.

Habe jetzt nichts weiter gemacht, als den Luftfilter wieder original. Jetzt auch nach dem Volltanken kein Spritgeruch und auch der Verbrauch hat sich wieder normalisiert.

Scheint echt nur der blöde Luftfilter gewesen zu sein.

Falls er nochmal Rückfällig wird, melde ich mich nochmal.

Bis dahin..........

Problem gelöst.