454er defekt, Goodwrench oder überholen?

Hi,

mein 454er Motor Bj.73 klappert, hat auf 2 Zyl. 3 Bar Kompressionsverlust und nen Ölverbrauch von ca. 3 Ltr. auf 1000km.
Nun bin ich mir nicht sicher was ich machen soll. Hab nen 454er Goodwrench angeboten bekommen. Ist die Qualität von Goodwrench ok, oder soll ich das Ding überholen lassen?

Bei ner Überholung sollte auf jeden fall gemacht werden: neu lagern, bohren honen, neue Kolben, Hydros, Ventile u. Sitze bearbeiten, Ventilführungen?, Nockenwelle?, usw.

Was tun? neu oder überholen?

Grüsse, Jan

Hi,
Ich würde den Motor Überholen, da du nicht weißt was mit dem anderen ist. Und welche Folgekosten dich erwarten.
Kann ja sein das du ein zwei Jahre Später den anderen Motor auch Überholen müsstest

Zitat von ben66

Hi,

mein 454er Motor Bj.73 klappert, hat auf 2 Zyl. 3 Bar Kompressionsverlust und nen Ölverbrauch von ca. 3 Ltr. auf 1000km.
Nun bin ich mir nicht sicher was ich machen soll. Hab nen 454er Goodwrench angeboten bekommen. Ist die Qualität von Goodwrench ok, oder soll ich das Ding überholen lassen?

Bei ner Überholung sollte auf jeden fall gemacht werden: neu lagern, bohren honen, neue Kolben, Hydros, Ventile u. Sitze bearbeiten, Ventilführungen?, Nockenwelle?, usw.

Was tun? neu oder überholen?

Grüsse, Jan

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Der Goodwrench ist ein neuer Motor.

Ja aber mit fragwürdigen amerikanischer Qualität

Ich werd das alte Ding wieder fertig machen.