Hallo zusammen,
ich bin seit 4 Stunden Besitzer eines Blazer Bj. 2002, der nicht einmal die Fahrt vom Händler nach Hause überlebt hat. Erst knackte die Achse hinten rechts, dann kamen ABS und Bremsleuchte an. Der Wagen hat 124000 gelaufen, und vorgestern neue HU bekommen. Hat jemand einen Tipp, was sich zerlegt haben könnte?
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[gelöst] ABS- und Bremswarnleuchte
- Allrad-Blazer
- Erledigt
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Hallo zusammen,
ich bin seit 4 Stunden Besitzer eines Blazer Bj. 2002, der nicht einmal die Fahrt vom Händler nach Hause überlebt hat. Erst knackte die Achse hinten rechts, dann kamen ABS und Bremsleuchte an. Der Wagen hat 124000 gelaufen, und vorgestern neue HU bekommen. Hat jemand einen Tipp, was sich zerlegt haben könnte? -
Garnicht drüber nachdenken.
Händler anrufen und die Kiste abholen lassen. -
:gelbekarte: Ich hätte gleich wieder umgedreht.
Ansonsten würde ich sagen, das dein ABS Sensor wohl ne Runde mitgedreht hat. -
Jepp, hab ich schon gemacht, aber wie so üblich, kann er sich das gar nicht vorstellen, denn er sei ja selbst zum TÜV gefahren.
Mal sehen, was mich das Einklagen der Händlergarantie noch kosten wird. -
Na klar sagt er das.
Nutzt aber nix, die Warnleuchte leuchtet ja nicht umsonst. Sie macht auf einen sicherheitsrelevanten Fehlwer aufmerksam. Das bedeutet für Dich als Laien: nicht mehr fahren und den Wagen abholen lassen! Auf seine Kosten selbstverständlich. -
Sehe ich auch so, mit meinem juristischen Laienverstand.
Pfingstkurzurlaub mit den Hunden ist somit gestrichen.
Ich werde mich morgen mal drunterlegen, vielleicht ist ja für mich
was offensichtlich erkenntlich.
Beim Jumbo oder Airbus ist für mich doch alles mehr und besser verständlich -
Vielen Dank für Eure Beiträge, werde jetzt versuchen, über Autoscout und Mobile.de etwas Druck aufzubauen, denn den Blazer bewege ich nur noch von der Garage auf die Einfahrt und zurück.
Wenn der Händler sich nicht bewegt, geht am Mittwoch ein Schreiben zum Anwalt, soll der sich drum kümmern, zum Glück habe ich den Benz noch nicht abgemeldet, und hab noch was zum Fahren.
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Laß es mit dem gucken! Finger weg. Nicht, dass es hinterher heißt, du hast daran rumgefummelt.
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Händler war eben da, hat den Blazer huckepack genommen und zur Werkstatt verbracht. Erstdiagnose von ihm: Bremsbacken der Feststellbremse, die vor dem TÜV nachgestellt worden ist, hat gefressen.
Somit gehe ich davon aus, dass ich den Wagen repariert und voll funktionstüchtig, wieder bekomme, nur nicht mehr vor Pfingsten.Somit schöne Pfingstfeiertage an alle
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Problem gelöst.
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Hallo Allradblazer, über die Brücke würde ich nicht gehen wollen.
Was bitte soll eine Feste Handbremse mit ABS zu tun haben ???
Die Feststellbremse ist eine Trommelbremse und die sitzt innen in der Bremsscheibe, der ABS Sensor dagegen befindet sich im Radlager.Wenn du den Wirklich wieder nimmst , dann mach eine ausgiebige Probefahrt mit mehreren Vollbremsungen damit das ABS ansprechen kann, wenn dann alles ausbleibt ist OK
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Merkwürdigerweise habe ich am anderen Morgen eine Probefahrt gemacht, bevor der Händler mit dem Tieflader kam, und es kam keine Warnmeldung an, er und der Blazer bremste auch anständig.
Der Dealer hat ihn dann auch kurz um den Block gescheucht, und hatte dann die Beanstandung, dass die besagte Bremse einen Temperaturunterschied zu der gegenüberliegenden Bremse hatte.
Heute soll ich Info bekommen, was die Werkstatt meint. -
NACHTRAG:
Eben rief der Dealer an: Wir haben die Bremse hinten freigelegt, jetzt bremst er gar nicht mehr. Wird auf dem Tieflader zu American Dreamcars in die Späthstrasse (Berlin) gebracht.
Bin ja mal gespannt............
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