Zylinderkopf nicht original ! Wie identifizieren ?

Hallo zusammen ,

ich bin momentan dabei meinen C10 Baujahr 84 für die deutsche Zulassung fit zu machen . Es handelt sich um eine inline six (250cui) bei dem allerdings ein anderer Kopf , dessen Herkunft ich nicht kenne , sowie eine Offenhauser Ansaugbrücke verbaut wurde. Ich hab jetzt mitlerweile herausgefunden das dieser Motor wohl auch im Jeep verbaut wurde. Meine Fragen an die "Profis" bzw. die Leute mit "Ami- Erfahrung" sind :
1.) Wie kann ich den Kopf identifizieren ? Ich habe mal Fotos von Gussnummern die ich gefunden habe angehängt, gegoogelt hab die schon, leider ohne Ergebnis .
Weiß jemand welche Köpfe auf den Rumpfmotor überhaupt passen ? das würde die Auswahl auf jeden Fall schon mal eingrenzen.
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2.) Weiß jemand von euch wo ich eine neue Ansaugkrümmerdichtung für die Offenhauser Brücke bekomme ? Bzw. wo ich ne Nummer auf der Brücke finden kann ?

3.) Habe einen manuellen Choke, lohnt sich die Umrüstung auf elektrisch ?
4.) Kann mir jemand sagen wie die "Grundeinstellung" von einem Edelbrock 1404 ist ? ( z.B. ganz rein , dann 1,5 Umdrehungen wieder raus oder so ?)

Vielen Dank vorab.
Gruß

Hallo , danke erst mal für die Info . ich wollte eigentlich erst den Ventildeckel abnehmen wenn ich weiß was für ein Kopf drauf ist,weil ich dann erst ne neue Ventildeckeldichtung besorgen kann . Beim Achtender also unterm Ventildeckel . Beim inline six auch ?
Gruß.
Kai

Ist ne Kork Dichtung. Funktioniert die "Dichtpappe" auch bei der Ansaugbrücke , ich hab ein wenig bedenken wegen den Temperaturen, direkt darunter ist schließlich der Abgaskrümmer ! Hab mit diesen Dichtungen keinerlei Erfahrung. Hab wohl heute gesehen das auf der verbauten noch eine dünne Metallschicht ist .
Aber dank Dir erst mal. Werde mich da mal reinfuchsen !
Gruß

Wenn es sich hier um den 4.0 Liter handelt, könnte ich fast wetten, dass Ansaug- und Abgaskrümmerdichtung "ein Teil" ist....

also nix mit selber anfertigen.

Stimmt Hannes , scheint wirklich ein Teil zu sein !

@ G25000 Bild kommt !

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So, da ist das Elend !

Jemand noch Ideen ?

Gruß.

Hallo G25000,
das sieht verdammz gut aus !!!! laut VIN ist es ein Baujahr '84 also D .
Aus welchem Katalog hast Du die Bilder ??
Ganz dickes Danke !!!
Kann es sein das bis auf die Bohrungen der Kopf vom 250 cui und 292 cui identisch sind ??

Gruß.