Suburban,G20, alternativen???

Hi zusammen, bin neu hier und bräuchte ein bissl Beratung,da ich zu ein paar Themen nix sinnvolles im Netz gefunden hab...

Vllt kurz als Vorstellung:bin 36, hab Mal kfz-ler gelernt,aber bin seit 6 Jahren im Ladenbau/Messebau selbstständig. Gerade bin ich mit meiner 'Gudsten' und unserem Düdo, nem 86er 608er in Südamerika unterwegs. Zwar hat er viel Platz, aber an der Geländegängigkeit störe ich mich. Daher wollen wir auf einen 4x4 bzw. 4x2 mit Sperre umsteigen.

Da ich Mal einen 88er 350er g20 hatte kam mir wieder ein Chevy van in den Sinn,allerdings gibt es gerade in 5000km Umkreis keinen mit Diesel und Sperre hatten die vans soweit ich weiß auch nicht.(evtl g80???)

Daher das 'nächst kleinere': suburban. Als GMT400/800 mit 4x4, Diesel und Handschalter wärs ein Traum,aber auch meist nur als Benziner und Automatik zu finden. Da wir gerade in Paraguay sind wäre Chile relativ günstig,um n Ami zu kaufen.

Dazu kurz ein paar Fragen:

1. Gabs den g20 mit Sperre?
2. Hatten die 4x2 suburbans nur max die limited slip diffs? Oder auch richtige sperren?
3. Haben die 4x4 suburbans sperren drin?
4. Welche Motoren/Getriebe sind beim suburban 400/800 anfällig? Wird mit der teileversorgung ab Peru nicht sehr gut aussehen
5. Gibts alternativen, die vom Platzangebot ähnlich sind,also Vans mit Sperre serienmäßig, 4x4 in der grösse suburban(kenne nur den excursión,gibts aber hier nicht....) Oder würdet ihr was komplett anderes empfehlen?

Innenbreite sollte min. 1,50m betragen in innenlänge ab 2,40m hinterm Fahrersitz... Dachzelt wollen wir vermeiden,da wir öfter in Innenstädten stehen und so wenig wie möglich auffallen wollen

Primär gehts um simple Technik,wenig Elektronik, Platz und Geländegängigkeit...

Danke schonmal für eure Tipps und ein schönes Wochenende noch!!!!

Star-travel.one

Wie wäre es denn mit einem schicken Defender? In Sachen Geländegängigkeit können die von dir gesuchten da nicht mithalten. Meist haben die Diesel und Handschaltung.

Achso! Herzlich willkommen Tim.

hi, ist

a. leider viel zu klein
b. leider nicht ab 5000€ zu haben
c. leider nicht so robust wie man denkt (zumindest der 109)
d. teileversorgung und preise nicht sehr gut

haben inzwischen einige mit landrovern getroffen und wechselmaschinen, 350€ für bremsen vorne und warten auf ersatzteile mag ich nicht so

hat ausserdem n grösseren wendekreis als mein 7,4m 608er..

als kleinere variante schwebte mir auch schon der landcruiser vor,aber selbst der ist zu klein. grössere alternative wäre sprinter 4x4,gibts aber hier kaum gebraucht und günstig

wie beschrieben will ich ja auch nicht komplett um die welt, denke so mit 30.000km sind wir locker-entspannt in mexico.

falls man eventuelle temperaturprobleme des automatikgetriebes in den griff kriegt(hat es eher welche bei stop&go/gelände oder 110km/h dauerhaft bei 45 grad?) kann es natürlich auch automatik sein. und wenn man zündkerzen,-kabel,-verteiler und -spule mitnimmt sollte auch der benziner möglich sein. über sonstige schwachstellen(glaube der tbi hatte n dichtungsproblem im ansaugtrakt) weiss ich leider nix, daher meine frage hier.

prinzipiell gehen natürlich auch die vorgängerversionen...

mfg...

star-travel.com

grüsse nach texas!!

wollte mit der höhe gern unter 2,40m bleiben wegen brücken,parkhäusern usw. und hab auch hier nur normale hardtops gesehen, meist auf f-100 oder f-350. den alten natürlich

mfg...

star-travel.one

hat denn der suburban die maße im innenraum nicht?? könnte mal jmd bei seinem nachmessen?? dachte 1,50m über radläufen ist kein problem... :blink:

hi,danke fürs nachmessen, die 1,25cm sind zwischen den radkästen?? wieviel hast du denn über den radkästen und wieviel cm sinds innenhöhe?? und weiss jmd, ob die modelle ab bj. 88 vergleichbar gross sind?? finde selbst in den ami-foren längenangaben ab fahrersitz von 2,20m bis 3,27m ;p

danke fürs messen,innenverkleidungen usw fliegen bei ausbau und bett mit höhe ca. 30cm eh raus....

kann mir denn hier keiner was zu sinnvollen upgrades sagen, was haltbarkeit usw angeht??

klingt gut, kann mir noch jemand was zum generellen 'haltbarer machen' bzw. schwachstellen sagen???