[gelöst] Hilfe, mein Dicker bekommt keine HU

Hallo liebe Gemeinde,
gestern habe ich eine HU-Durchsicht in einer Werkstatt machen lassen, und keine 10 min. später kam die Ernüchterung: ich habe den Wagen seit 18 Monaten, bin 4000km gefahren, hab 5500,- gelöhnt, und jetzt bietet mir die Werkstatt entweder 1200,- für das Fahrzeug ohne HU, oder 3500,- für die Reparaturen, damit er die HU übersteht. Ich habe den Wagen in den 18 Monate keine 9 Monate gefahren (Winterfahrzeug), stand abgestellt in der Garage. Der Gebrauchtwagenhändler hat mich somit mehr als beschissen.
Frage: gibt es eine Möglichkeit im Großraum Berlin, Werkstatt oder Hobbyschrauber, die mir die Chance gibt, den Kleinen für 1500,- wieder herzurichten?
Ohne Zeitdruck, auch mit Gebrauchtteilen, Hauptsache ich kann ihn noch 4 Jahre fahren, denn nach Thailand kann ich ihn ohnehin nicht mitnehmen.

Was mir noch im Gedächtnis ist, Mängelliste habe ich aber nochmal angefordert:
Bremsscheiben und Klötze, Wärmeschutzbleche an den Bremsscheiben, Simmeringe der Kardanwelle, Spurstangenköpfe, Undichtigkeit an der Ansaugbrücke, Schläuche unter dem Ölwannenschutz, Radlager vorn rechts, Unterbodenschutz

Wer die Möglichkeiten und die Zeit hat, kann das bestimmt, aber leider fehlen mir diese gänzlich. Wenn ich in der Garage (Spiesservorortsiedlung) nur mal einen Auspuff wechsel, ist schon Stimmung angesagt. Den U-Schutz wollten die gleich mit verkaufen, denke ich mal, Bremsen würde ich mir noch selbst zutrauen, kann auch nicht schlimmer sein als bei der B747-400, aber beim Rest muss ich passen, schon allein wegen der Bühne. Auch was die Ansaugbrücke und ggf. andere Dichtungen am Motor, da ist hängen im Schacht.

Also seit Ihr der einhelligen Auffassung, den Wagen in der Garage soweit zu bearbeiten, bis ich an meine Grenze stoße, und dann ihn entweder von einer Werkstatt holen zu lassen für den Rest, oder hoffen, dass ein Berliner Fachkundiger mal einen Blick drauf wirft.
Aber welche Werkstatt verbaut angelieferte Teile, ach ja, Stoßdämpfer hatte ich vergessen, die sollen auch hin sein.

Hab gerade mal paar Teile, die mir so aus der Mängelliste eingefallen sind, bei Rockauto gesucht. Bin bei 400,- Euro gelandet, gut, der Kram kommt aus USA, Fracht ist halt teuer. Meist sind ja auch Dichtungen für unter 10,- zu erneuern. Gibt es eine Möglichkeit, nach der Fahrgestellnummer die richtigen Teile zu verifizieren? Einige sind auch gar nicht aufgeführt, wie z.B. das Blech unter der Batterie oder die Wärmeschutzbleche um die Bremsscheiben. Auch steht bei den Stoßdämpfern z.B. dahinter "Nur LS-Version" aber von meinem LT keine Angaben.

Danke Torben, sobald der alte Benz wieder zugelassen ist, werde ich anfangen, die Teile in Angriff zu nehmen, die ich mich traue, auch anzufassen. Mal sehen, wie weit ich mit dem Haynes Rep.-Buch komme. Bremsscheiben, Klötze und Bremsankerblech dürfte kein Problem darstellen, Radlager muss ich mir ansehen, Spurstangen ohne Bühne/Grube wird ein Abenteuer, aber Stoßdämpfer und Abdichtung Motor, sowie Verteilergetriebe, da habe ich meine Zweifel :dry:
Dieses blöde Blech unter der Batterie ist nirgends zu finden, muss das original sein, oder ist dem TÜV das egal, wenn man was typenfremdes verbaut?

hab mir bei JR-Automotiv einen Termin geholt, mal sehen, welcher Meinung die sind.