Moin
Mußte beim AVA ja Spurstangen und Spurköpfe wechseln.
Erforderlich: 2 Mann, Bandmaß und Werkzeug
Vor der Demontage der Reifen (jede Seite einzeln machen) per Bandmaß eine Profilrille nehmen und den Abstand vom Li. u. Re. Reifen messen sowie notieren.
Rad runter, Spurstange wechseln samt Kopf, Kontermutter nicht anziehen, Rad montieren, und per Bandmaß wieder die Spuratnge solange vertsellen bis das Abstandsmaß erreicht ist.
Selbe Vorgang nun auf der anderen Seite. Kontermuttern festziehen.
Wer sehr Gewissenhaft und genau arbeitet, bekommt das ohne Spureinstellen wieder in den alten Zustand montiert.
Klugscheißer Modus aus
Habe die Ehre