Gasinjektoren schließen nicht richtig??

lenagregory · 12. März 2015

Moin ihr Freaks,
hab da mal ne Frage zu Gasinjektoren.
Ich habe da so einen "Patienten", da bin ich der Meinung, daß die (einer oder mehrere) Injektoren nicht richtig schließen. Offensichtlich gelangt Gas nach dem Abstellen des Motors in die Ansaugbrücke. Wenn man dann startet, braucht der Eimer ein/zwei Sekunden, bis er anspringt. Das macht der nur, wenn man ihn im laufenden Gasbetrieb abstellt, sonst nie.

Fraaaaaagäää: wie sollte man die Injektoren reinigen?? macht das Sinn?? geht das überhaupt vernünftig?? chemische Mittelchen??
Ein (professionelles) Ultraschallbad ist vorhanden, aber kann das der Mechanik von den Dingern schaden?? wie heiß darf man die baden??

wikinger · 13. März 2015

Gregor, welche Injektoren hat der verbaut???
Was für eine Gasanlege?
Mit der KME Sofware hast Du die Möglichkeit die Injektoren im Betrieb zu reinigen.
Ansonsten kannst Du die wunderbar mit Bremsenreinger reinigen. Ist aber etwas fummelig, man muß nur etwas aufpassen, bei einigen Injektoren ( Valtek) keine Schraube drehen, denn dann ändert sich der Hub der Kolben.

JoChevy · 13. März 2015

Meine Magic Jet Injektoren hatte ich auch selber gereinigt, hat super geklappt!
Da ist ein Kolben drin der durch einer Feder an einem Gummiring gedrückt wird, das alles war verrußt.
Wie Ingo auch hab ich Bremsenreiniger genommen, Tuch dabei und wieder zusammen bauen.
Die Werte nach der Reinigung verändern sich sichtlich zum positiven!!!

Gani · 13. März 2015

Lies dir das mal durch Gregor.

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Ich hätte jetzt keine Bedenken das zu probieren,allerdings nicht mit Bremsenreiniger;-)

Und hier steht wie es geht:-)

http://www.gasinjektorenreinig…ion%20zur%20Anwendung.pdf

Harry · 13. März 2015

Servus.

Warum soll das mit nicht richtig schließenden Injektoren zusammen hängen ? Kann es nicht eher damit zusammenhängen, dass die Umschaltung ( Gas / Benzin ) beim Startvorgang ein Problem hat ? Ausschalten auf Benzin, startet gleich auf Benzin. Ausschalten auf Gas, muss erst auf Benzin umschalten, zum starten......

lenagregory · 13. März 2015

Zitat von Harry

Kann es nicht eher damit zusammenhängen, dass die Umschaltung ( Gas / Benzin ) beim Startvorgang ein Problem hat ?

eigentlich nicht. Das ist eine anständige Anlage BRC die macht s'n Mist nicht

Hatte ich aber schon geprüft, allerdings nur an einem Benzininjektor. Das mach ich nochmal, als Druckabfallprüfung, dann hab ich sie alle auf einen Streich.
Gute Idee

wikinger · 13. März 2015

Gregor, mit den Gasinjektoren kann ich ein Lied singen.
Die Dinger verharzen durch das Parafin, und dann kommt es zu solchen Symtomen. Ich reinige meine Injektooren recht regelmäßig über die Software und dann , wenn es nicht reicht mit Bremsenreinger. Dann nehme ich etwas Teflonspray, schmiere den Zylinder damit der Kolben besser flitzen kann, und habe die nächsten 20000 km Ruhe.

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